（分享）现代造船模式下的总装造船主流程

（分享）现代造船模式下的总装造船主流程

总装造船主流程设计的原则

总装造船是当前船舶建造的主流。总装造船作业流程的设计要根据成组技术、统筹优化、定置管理、产品价值链分析、流程再造等理论，基于企业现有基础条件即当前的生产布局和流程布局、管理水平及发展目标，借鉴国外先进造船模式，同时兼顾将来的发展需要，而且还要具有一定的柔性以便于在生产运作过程中的不断调整和优化。总装造船生产作业流程的设计以模块化、中心制造为思路。

总装造船生产作业流程设计应注重和体现以下六点基本原则。

1）  以中间产品生产的规范化和完整性为流程再造的基本点。

2）  主流程要明确地体现出区域、阶段、类型的特点。

3）  船体与舾装作业线分道。

4）  制作与安装分区域。

5）  中间产品以分段为基本单元。

6）  中间产品的生产作业流程要简化和缩短。

总装造船的主要工艺流程

总装造船的主要工艺流程是指船体建造、区域舾装、区域涂装的全过程，其中与船体建造相关的子流程组合形成建造主线，舾装、涂装作业作为补充附着于主线之上成为建造辅线。

根据生产大节点和工艺阶段，以中间产品为导向的总装造船主要工艺流程可归纳为：从原材料准备到下料加工，从小、中组立到分段组立，从分段预舾装到分段总组，从总段预舾装到船台搭载，最后到码头试验交船，涂装工作穿插其中，采用U型布置体现壳、舾、涂一体化的思想。

总装造船工艺流程是并行工程，即船体建造与舾装作业并行分道进行作业，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与舾装分道生产线在各阶段连续地汇入壳、舾、涂一体化生产流程。与传统造船工艺流程不同，总装造船工艺流程具有下列特征。

1）              一个制造级内整个工艺流程完全用于制造一个中间产品族，整个流程可进一步细分为数个施工阶段，各阶段专门执行一项或多项任务。

2）              施工阶段包括舾装和涂装阶段，按工艺流程的先后次序布置，在需要中间产品的地方，把中间产品输入至另一个工艺流程。

3）              为了便于管理，作业场地、作业单元或重要的作业区域由许多相互连接的工位组成，这些工位可以在一个流程内排成一条直线，或者跨越几个流程。

4）              有时，作业场地的周界根据作业流的流率和监造人员控制范围的变化而变动。

5）              车间级管理人员的组织应与作业场地的组织相适应。

6）              按作业场地编制各场地的作业计划。

 总装造船生产作业主流程

主流程按板材、型材和平面、曲面、立体分段等不同的分类分别组织生产流程，实现空间分道、时间有序和逐级总装的生产组织，进而形成以中间产品为导向，壳、舾、涂一体化的总装生产线。管子和其他舾装件的制作从建造主线中分离出来，形成为建造辅线。管子加工按大管、中管、小管和直管、弯管等分类，形成管子加工流水线；其他舾装件则分类组织专业化生产。按照管子和舾装件的集配时间要求，管子和其他舾装件以托盘为单位组织集配到需要安装的制造级。涂装是另一个自上而下贯穿所有制造级的建造辅线，主要包括分段涂装、船台涂装、码头涂装等。

总装造船车间作业流程

总装造船车间生产作业流程是指总装造船模式下，船舶中间产品在各车间从投料到产出的过程，主要是船体、舾装与涂装的交叉作业全过程，包括零件切割加工作业、部件装配作业、组件装配作业等车间作业流程。

不同船型在船舶产品结构和建造工艺方面存在差异，但车间生产内容和生产流程却具有较强的相似性，通过将车间生产作业流程以中间产品为导向，逐层分解为一系列易于定义和控制的基本子流程并确定子流程之间的接口、约束关系，可以形成以船型为管理对象的基本建造过程模型库。

面向具体造船企业，按照船舶建造工艺特征，依据区域/阶段/类型将总装造船车间生产作业流程分解为若干个基本子流程，每种中间产品的生产过程均由在基本子流程基础上优化、组合形成的实例体现。

基本子流程的分解需要符合以下几个标准：流程内部紧密连接，而流程之间比较松散；每个基本子流程可以由多个作业任务组成，每个作业任务单独用于加工该种类型中间产品的基本子流程；中间产品的每一道工序作业必须体现在基本子流程的作业任务中，而一个作业任务可包含几道工序作业。

生产作业流程分解管理思想包括两个层面：将复杂的船舶产品结构以中间产品为导向的分解；将层次性的生产作业流程逐层、由粗及细地分解。总装造船车间生产作业流程可根据加工内容分别进行详细的设计，思路如下。

产品导向型分解作业是依据船厂的资源条件将最终产品分解为逐级加工装配的中间产品，对应各个中间产品作业任务形成一个个任务包。生产任务包分解的主要任务是确定基本作业任务，按如下方法确定船舶建造过程中的基本作业任务。

1）  将所有的生产作业分为三大类，即船体、舾装和涂装。

2）  将每一大类作业细分为若干子类，例如，船体作业可以分为加工、组立、搭载等子类；舾装加工可以分为管子加工、铁舾件加工、单元制作、配套等作业子类；舾装安装分为管子安装、铁舾件安装、设备安装等；涂装作业可以分为预处理、涂装等几个子类。

3）  每一子类再细分，就可以得到船舶建造过程中所有的基本作业任务，如分段组立的基本作业类型包括精度测量、小组立、大组立，而搭载的基本作业类型则分为定位作业、总组作业、搭载作业、脚手架作业、密性试验等。

造船企业在总装造船生产作业主流程基本方案、基本子流程分解的基础上，根据其生产布局、中间产品划分的标准、管理水平和控制能力，对车间生产作业流程进行分解，形成满足企业管理控制需要的标准流程，随着企业的发展、管理水平的提供进行持续优化。