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美军8万吨“海上基地船”亮相,其实很适合中国啊

2017-7-14 17:20| 查看: 669| 评论: 1

来源:默虹美海军学习小站(微信公众号ID:USNavyStation)
微博:默虹美海军学习小站
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7月,美国海军新型“海上基地船”T-ESB3开赴中东执行任务。它将作为海上浮动基地,搭载250名官兵、直升机和快艇,为航空扫雷、特种作战、反海盗、海上安全、人道主义行动和抢险救灾提供支持。其实中国更需要这种船。

1、为何要海上基地船?美军也缺海外基地啊!虽说美军海外基地遍布全球,但越是在需要的前沿地区,诸如中东,亚太,反而基地不好找,开设也是旷日持久的事情,经常赶不上局势变化。而在安全的欧美设一堆基地有啥用呢?
再就是别国领土上的基地,耗费巨大,限制很多。你看冲绳天天闹的,菲律宾的干脆就撤了。非常不方便、不划算。
于是冷战后美军倾向于减少传统海外基地,而通过增加公海上的“海上基地”来提高全球介入、存在和行动能力。ESB、预置船,ESD转运平台,都有这个意思。

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2、八万吨的廉价“两栖攻击舰”
海上基地船ESB跟前一阵火爆的MLP半潜船海上机动平台一样,都是基于成熟的8万吨阿拉斯加级油轮,只不过增加各种任务模块:

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航空设施:13组立柱支撑了第二层航空甲板,提供了52千平方英尺的飞行甲板面积,具有4个起降点,可供AH-6, CH-47, MH-53, MH-60, MV-22系列飞机起降。但目前还不具备F-35B的支持能力。2个大型机库。还有配套的JP-5航空燃料、零备件仓储设备。

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小艇空间:飞行甲板下方是小艇甲板,提供了大量空间来存储特战快艇、扫雷装备、小艇和武器弹药。拥有113吨吊机和140吨吊机,能够调运扫雷装备、12米特战快艇(美军常见特战快艇是11RHIB艇),以及其他重装备。可在3级海况下正常运作。


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人员设施:船首加装了模块化的人员居住和作战指挥舱室,拥有不同级别的住舱,军官/士兵/军士长餐厅,能容纳250人,办公室、会议室、后勤仓库、维修车间、飞行指挥塔台、燃料舱、有足够的海水淡化设备和空调设备。250名军人。其中100人为作战人员,150人为航空和水雷部门。军人的宿舍有121530人间。还有3套指挥官和行政官员的套件。

44名民间船员则都是单人宿舍,位于船尾的舰桥下方。


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第一艘T-ESB 3前往中东,主要是为了替换老旧的“庞斯”号,后者是一艘船坞登陆舰,目前“退休返聘”,发挥着中东地区美军海上浮动基地的重任,但42岁高龄的确老旧不堪。

3、其实中国更值得拥有

从指标看,ESB其实就是一艘廉价“两栖攻击舰”,拥有航空、快艇和特战人员长期海上部署能力,以及一定的后勤保障和装备存储与维修能力,非常适合缺少海外基地的中国,无论是在遥远的南海海区长期驻守,管控周边岛礁泻湖,还是在海外重要海区作为行动基地(吉布提也只有一个直升机机场)。其灵活性远高于一般的海外基地(公海来去自由,15节航速想来想来,想走就走)。

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虽然有了868这样的2万吨半潜船,但无论是吨位,还是任务模块,还是差很远。
但中国毕竟是全球造船大国,ESB本身技术上没啥太多的难度,又比军舰便宜得多,是转移过剩产能,供给侧改革,捍卫海疆,参与全球治理的利器啊!

4、数据
第一艘海军配备N-30级别被动防火系统的辅助船只。设计寿命40
20166月,通用动力NASSCO造船厂被授予1亿零600万美元合同来建造第5T-ESB 5

吨位:78000长吨
长度:233
宽度:50
吃水:7.8
航速:15
动力:柴电推进,IPS综合电力推进系统,64000马力,双轴,双变矩桨
航程:9500海里
船员:44

T-ESB 3, USNS Lewis B. Puller2017年交付诺福克;
T-ESB 4, USNS Hershel Williams,建造中,2018年交付
T-ESB 5, 刚签合同,预计2019年交付
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最新评论

引用 华伟2017 2017-7-18 16:03
顶起!!强国强军,从踏踏实实的实事做起!!

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