楼主: 篮球飞人
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我眼里的“大学生在船厂的地位”!!

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发表于 2011-3-6 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
基本上就是这么个情况,
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龙船学院
发表于 2011-3-6 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在的问题是在所谓的“农民工”也就是那些基础劳力的岗位上,中国的工人的性价比是比人家高的,这就是为什么别的国家会把分段工厂放在中国。而所谓的“大学生”其实并没有体现出自己的贡献和优势,当然原因是多方面的。但是不管怎么说,地位是在目前对造船的贡献来说的,而有些大的船厂,知识技术人员的地位还是不错的,那些领导也大多是有学历的,而且是从下面做上去的。
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发表于 2011-3-6 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
片面,愤青
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发表于 2011-3-6 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
在你眼里,大学生来来走走
好像是一种很可悲的事情
其实,走了,带走的是知识,向着更高的地方发展了
不可悲。
你要换个思路看问题。
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发表于 2011-3-6 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
现在这社会大学生很多时候还不如农民工
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发表于 2011-3-6 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
楼上有理,不然呆久了,就会形成很多的小集团了
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发表于 2011-3-6 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
激进派的人》
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发表于 2011-3-6 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
其实看完这篇帖子我的第一感受便是:一派胡言。
我确实是这么想的,但却不想如此直白的表达出来,所以在'一派胡言'那几个字前面加上了那一句话
虽然我极其不赞成LZ的话,但是我誓死捍卫你表达想法的权利。
这里,我只是想问LZ几个问题:
1,你感觉大学生在何种岗位何种工作强度下,地位才不尴尬?
2,你可曾发现先如今,越来越多的本科生研究生博士生加入到公考的行列中去?倘若他们求职顺利,成功投身party的建设队伍当中,加入政府行政部门,面对那一批批整日窝里斗的老黄油却苦叹英雄无用武之地的时候,他们有没有这种可能,感觉一如你描述的那样尴尬?在学校做学问的大学讲师他们每月拿着那微薄的收入,他们尴尬不?
3,LZ你才毕业三年,丑小鸭从孵化破壳到最终变成天鹅也是需要时间需要过程的,莫非您想一步登天?
4,私以为,本科生眼高手低现象确实存在而且相当普遍,但他们的见识和民工确实是不在一个层次上的至少起点不同,倘若您能隐忍,假以时日,必定有所建树,不知您认同否?
5,船厂里的那些主任科长经理,现如今4,50岁的不在少数,LZ的意思是船厂留住他们,便是留住了金山?他们会折旧不?他们会退休不?他们会疲惫不?好了,如果您肯熬,恰巧他们又走了,那么您的机会便来了。
以上观点对事不对人,言语间有冲撞了LZ之处,还请LZ莫要生气,绝无冒犯之意

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发表于 2011-3-6 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
楼主的想法有些道理。 不过我不认为那些船厂的老总们是吃干饭的,他们都贼精, 所以说,我还是相信他们。
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发表于 2011-3-6 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
说的很好。
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发表于 2011-3-6 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主思想有点偏激!
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发表于 2011-3-6 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
跟造不造船没关系。哪一行都是一样。那个大学文凭就是个摆设,以后的成功靠的是自己。
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发表于 2011-3-6 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个大家心里都知道 干嘛非得说出来呢  就算领导看到也不会有任何改变的  死心吧
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 楼主| 发表于 2011-3-6 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 28# 鸡蛋


   

1)
首先,我很乐意的接受您的批评和指正;

2)
其次,很谢谢您捍卫我表达想法的权利,一千个人对同一件事会有一千种看法。如果一千个人对同一件事只有同一种看想,那么,也就没今天这番言论了,那么,这个世界就将失去乐趣和存在的意义了;

    3)我写这篇文章,旨意并不完全抱怨,而更多的是一种自勉,所以才有了结尾的一句:大学生在船厂,很多时候要摆正心态。否则,只会越过越郁闷。”!

  4)正如您所说的,我才毕业三年,需要时间的磨练。就因为我工作年限短,见识短浅,经历少,所以只待在属于自己的一片井底,欣赏着小片自己能看到的天空,说着一些自己才能听懂的话。而您,早以跳出井底,看着一片广阔的天地,品尝着不同的人生。所以,无论在见识、知识、经历上,我们两也许根本不在一个级别上,也就会有今的一番差异驳论。也许,再过几十年之后,当我达到了您那种高度,再回首看着相同的小年轻写着相同的文章,也许我也会象如今的您一样,不禁用自己的经历,用自己的见识,用自己的言语进行驳论。但,我不会用“一派胡言”这么刺眼的词那么肯定的去完全否定一个无知的青年。因为,我们不能要求一个人在25岁的年龄所拥有的见识、知识、经历就可以和一个四十岁的人站在同一个高度。如果如此的话,就两种原因:A这个25岁的年轻人是天才;B这个四十岁的人是傻子;

5)年轻,会犯很多错误。所以,才需要长辈的耐心、细心的指引和教导,而不是完全肯定的去否定。这,也许就是年轻人成长的代价和长辈的作用吧。

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发表于 2011-3-6 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
很想结识楼主!
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发表于 2011-3-6 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 7# mutou
说的好!
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发表于 2011-3-6 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
首先我不是大学生,不涉及人才问题,再我不是领导,不涉及被抨击问题,但是我是一个造船的。对中国的造船前景有些担忧,担心造船很快会迁移到第三世界。{:3_65:}
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发表于 2011-3-6 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 1# 篮球飞人


    说的有点道理。
我要补充一点的是,对于公司利益来说,同一份活,刚毕业的与工作三年的,基本都能干,但公司给与一个刚毕业的薪水与工作三年的薪水估计只有一半,这样站在公司层面,能保证公司利益最大化,因此进来一批,出去一批,这是公司管理层所乐于见到的。
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发表于 2011-3-6 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 17# 篮球飞人


    你的眼界只看到量与质,这个不是关键差距所在。效率,是最大的差距。站在工时管理角度上来说:废返工时所占比列越小,效率越高。当然,工序前移,保证每个工序的完整性,这个方面关系非常重要,国内有几个船厂能做到的。
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发表于 2011-3-6 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从第一句话就可以看出LZ还远未了解造船。
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