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楼主: 146325987
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精度管理那些事儿

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发表于 2016-7-26 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
迷途小书僮 发表于 2016-7-26 15:01
dlmaritime  不了解,不尊重别人的表达就是你的不对了。按你这么说QC也只是画个Mark动动嘴,Engineer也只是 ...

我说的这些是建立在本身已经有很多活的基础上。如果大家都能保证准时上下班没有人会对这个不支持,可你要我天天心力憔悴的加班又没加班工资,那对不起,你要做你自己去做
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龙船学院
发表于 2017-7-18 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
{:4_104:}
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发表于 2017-9-4 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
精度是管理出来的,不是测量出来的,谨记。
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发表于 2021-1-18 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好帖…………………………
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发表于 2021-2-7 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
基础性的工作需要坚持
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发表于 2022-5-27 16:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
出来之后,就会知道,这些都不算什么
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发表于 2022-6-9 09:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
一样干精度的,快十年了。给我的感觉,干精度没前途,吃力不讨好,质量与进度永远是矛盾点。干得好没人提你,干差了绝对会说精度干嘛吃了。不提什么理想,你投一样多的精力时间,在其它岗位得到的回报绝对比在精度上多的多
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发表于 2022-6-9 15:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
146325987 发表于 2016-07-26 08:24
你适合找地方放羊

出来上班,就是为了挣钱,没有什么崇高的目的,工作量增加了不加钱,没动力
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发表于 2022-7-7 08:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
我干了12年精度了,中间也换了两家船厂,和大兄弟感同身受。每天在分段制造和总组搭载两大部门之间周旋,有时还要应付质检和船东,目前已经麻木了
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发表于 2023-10-20 22:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
精度问题带搭载是要命的,整个分段都要动刀子,费时费力 施工队都耗在上面了啊!整个周期都是定死的,
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发表于 2024-4-23 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我经常跟我们领导讲一句话 让他们尝到甜头让他们吃到苦头 精控蛮有意思的 但是真不建议年轻人碰这个 一点前途没有
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发表于 2024-4-29 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
图片看,现场做的还不错
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