请教，英劳和中集发生了什么事？撕破脸了

ubuntu · 发表于 2018-5-15 08:11

坐等后续情况

BRACKET · 发表于 2018-5-15 10:28

都是低迷惹的祸，要是单子多的做不完，谁还在意谁和谁合作！！！

xiaohan9119 · 发表于 2018-5-15 11:08

都是利益惹的祸

poolzhu · 发表于 2018-5-15 11:55

都是垄断惹的祸。

zmoonlight · 发表于 2018-5-15 14:48

自高自大习惯了。。。

334280696 · 发表于 2018-5-15 16:36

qcsheng 发表于 2018-5-14 10:54
所有的中字头企业，都巴不得世界围绕着它一家转，国内有政策支持，垄断惯了，没办法，君不见之前某协会不允 ...

都是国内横贯了的，就应该把这些国企好好管管

江海直达 · 发表于 2018-5-15 19:58

与劳氏交恶的何止几家企业，为啥中集可以以文件的形式表示态度，无非就是店大霸道惯了，君不见，国企老总更换频繁，今天的文件，换了个领导可能就是废纸，要是明天的领导被攻关下水，合作还不就一句话就恢复。这个小事件，说明中集集内部有出卖灵魂者，拿内部文件当儿戏，另一个说明书粑粑船舶界，为吸引眼球吸引关注，突破底线，再另一面，劳氏上海工业部领导，没有贯彻执行以客户为中心的企业文化，竟然得罪多年的老客户大客户，至少在处理与客户的关系方面工作不到位。

zj123 · 发表于 2018-5-15 22:09

不了解内幕，等结果吧！

darthvader · 发表于 2018-5-15 22:15

一个正常的商业行为，居然有这么多人批评中集，思路也是清奇。劳氏当然可以服务中集的竞争对手，中集自然也有权选择合作伙伴，双方都是根据自己手上的牌做出对自己有利的选择而已。别扯什么泼妇、蛮横什么的，搞得跟过家家一样。说不定过两天又恢复合作了呢？

qcsheng · 发表于 2018-5-16 08:57

darthvader 发表于 2018-5-15 22:15
一个正常的商业行为，居然有这么多人批评中集，思路也是清奇。劳氏当然可以服务中集的竞争对手，中集自然也 ...

难道你不站在我这边就是我的敌人这种手段还值的褒扬？

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:06

商有商道，中集这种态度典型的是官大压死一切，窃不知LR毕竟是外企，外企的高层根本不吃这一套，价值观不同。所谓的沟通交流并不代表LR会向中集低头，否则LR会被整个航运界所抛弃，独立自主地LR才是被人尊敬的。有人提到LR跟中集的竞争对手合作，这完全是合法的商业合作，如果说竞争对手剽窃了中集的技术专利完全应当通过法院诉讼来解决，作为认证公司只要保守各个客户的商业秘密即可，不需要鉴别到底谁侵犯了专利技术。

皇马主教练 · 发表于 2018-5-16 09:11

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:06
商有商道，中集这种态度典型的是官大压死一切，窃不知LR毕竟是外企，外企的高层根本不吃这一套，价值观不同 ...

LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家合作必定得罪另一家这么浅显的商业道理。

皇马主教练 · 发表于 2018-5-16 09:11

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:06
商有商道，中集这种态度典型的是官大压死一切，窃不知LR毕竟是外企，外企的高层根本不吃这一套，价值观不同 ...

LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家合作必定得罪另一家这么浅显的商业道理。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:30

皇马主教练发表于 2018-5-16 09:11
LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家 ...

管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。
就像中集所说，LR支持竞争对手。语焉不详，欲迎还拒

，此事必有蹊跷。愚以为，LR支持每一个行业客户，而客户之间存在商业竞争，这很正常啊。
之前听集装箱厂家诉苦，有的船级社工业部验船师检1个箱子给5美金，量大啊一天都好几百个，我都不敢相信。从小被教育，拿人的嘴短，吃人的手短，愚多年来洁身自好，未曾作过如此苟且之事，现已离开船级社，万幸万幸。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:30

皇马主教练发表于 2018-5-16 09:11
LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家 ...

管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。
就像中集所说，LR支持竞争对手。语焉不详，欲迎还拒

，此事必有蹊跷。愚以为，LR支持每一个行业客户，而客户之间存在商业竞争，这很正常啊。
之前听集装箱厂家诉苦，有的船级社工业部验船师检1个箱子给5美金，量大啊一天都好几百个，我都不敢相信。从小被教育，拿人的嘴短，吃人的手短，愚多年来洁身自好，未曾作过如此苟且之事，现已离开船级社，万幸万幸。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:31

皇马主教练发表于 2018-5-16 09:11
LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家 ...

管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。
就像中集所说，LR支持竞争对手。语焉不详，欲迎还拒

，此事必有蹊跷。愚以为，LR支持每一个行业客户，而客户之间存在商业竞争，这很正常啊。
之前听集装箱厂家诉苦，有的船级社工业部验船师检1个箱子给5美金，量大啊一天都好几百个，我都不敢相信。从小被教育，拿人的嘴短，吃人的手短，愚多年来洁身自好，未曾作过如此苟且之事，现已离开船级社，万幸万幸。

蓝蓝飘荡 · 发表于 2018-5-16 19:36

永久的说拜拜了！

江海直达 · 发表于 2018-5-16 21:18

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:31
管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。 ...

这是有揭开黑幕的趋势？

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-17 11:04

江海直达发表于 2018-5-16 21:18
这是有揭开黑幕的趋势？

就怕双方都有错误，互相都有把柄，投鼠忌器，并不敢公开撕破脸，多年来达到了一种平衡。也许双方高层领导并不知道自家的底层工作人员到底干了什么，而基层更不敢如实向上汇报，导致高层做出了“断交”的愚蠢决定。静观事态走向，这次事件已经成为具有影响力的航运业国际新闻，其结果必然对于未来航运业各个角色地位游戏规则产生深远的影响。
最近一些年，工作中接触的人也多，见到的听到的也多。不忘初心，做人做事应当做一个令人尊敬的竞争对手，那些下三滥的手段、秀智商下限、秀质量无底线的都会自食其果。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-17 11:32

江海直达发表于 2018-5-16 21:18
这是有揭开黑幕的趋势？

建议IACS立即组织专项调查组，对此次事件进行调查。“独立，自主，公平”是各个船级社共同的价值观。{:4_105:}
如果中集安瑞科对LR不满，可以到IACS投诉，甚至是IMO/UN，必要时吊销各国对LR的授权。党中央秉承的理念的要合法合理诉求。
permsec@iacs.org.uk
qscs.ops@iacs.org.uk