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据《观察者网》12月5日报道，在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上，中国船舶集团有限公司旗下的江南造船（集团），刚刚发布了全球最大“核动力船”方案！
这是世界上唯一一款新一代2万4000箱级、超大型核动力集装箱船设计方案“KUN-24AP”。发布当日，这一船型就当场获得了挪威DNV船级社工厂颁发的“原则认可”证书。
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目前我国已是全球超大型集装箱船的主要生产国，这种船型的长度能达到399米，比美国“福特”号航母还要长出60米左右。我国各大造船厂对生产2万4000箱级的集装箱船毫无压力，但使用核反应堆驱动却是首次，也是这次官宣的最大亮点。
据悉，该型船采用我国领先于全世界的第四代商用堆型熔盐反应堆解决方案，反应堆工作时处于高温低压运行状态，在原理上可以规避堆芯熔化。除正常停堆手段外，该方案还可以在紧急情况下把熔料盐排出反应堆之外，可以实现快速停堆、预防扩散，防护性、安全性均很高。
由于使用了核动力，该型船在运营周期内真正实现了“零排放”，只需要每15-20年，更换一次核燃料即可！ 由于江南造船厂本身就是承建我国航母的两大造船厂之一，那么既然该厂能让船体规模比航母还要大的民船用上了核动力，那么距离我们的核动力航母建造出炉，还远么？
由此，外界普遍认为，江南造船厂这次发布全球最大“核动力船”方案，其实就是官宣中国具有建造超大型核动力水面舰艇、船只的能力，并且要用该型核动力船，充分验证第四代新型核反应堆的技术，以便未来应用到我们的核动力航母当中！
关于我国在未来建造核动力航母的消息，在官宣中其实可以发现不少端倪。就比如，同样还是江南造船厂，于今年4月发布的一幅海报宣传图显示，该厂准备建造一艘直通甲板航母，舷号标识为“20”的新型航母。
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在上面这幅海报中，该舰的舰岛甚至比已经实现舰岛小型化的“福建舰”，还要再小上一圈。舰岛的布局位置也十分靠后，与美国最新型的核动力航母“福特”级的舰岛格局，十分相似。
为什么要关注“20”号航母的舰岛大小呢？因为舰岛尺寸得以大幅缩小，说明不包含巨大的烟囱和进气、排烟通道装置，这便是核动力航母的最明显的外在特征！
当下，江南造船厂已经圆满完成了建造8万吨级福建舰航母的任务，据国防部发布的消息显示，福建舰现阶段正在进行系泊试验。
也有媒体报道称，福建舰已经在港口内进行了“静载”测试，用电磁弹射器将一辆静态小车弹射出几十米远的水中，溅起巨大的浪花，充分验证了航母上电磁弹射器各项性能指标，并将抓紧时间进入下一步的海试工作。
那么很显然，江南造船厂拥有的那条长度达540米，宽度达80多米的1号干船坞，已经随着福建舰即将海试腾了出来，该船坞就是为了建造10万吨级航母任务而准备的，可以开始它的终极使命了。
从2012年以来，我国的航母建造速度是每18个月下水一艘航母，而如果江南造船厂与大连造船厂同时开工建造2艘核动力航母，那么中国海军很可能会在2030年，实现5-6艘航母舰队的规模！
这样一来，人民海军、空军，便能够凭借强大的海空作战能力，在我们的家门口对美国海军形成巨大的战略优势。那么现在关于台海、南海的很多问题或争端，就能够迎刃而解。
中国已经掌握了包括核反应堆、电磁弹射、超大型水面舰船建造经验等建造一艘核动力航母的全套技术，我们热情期待国家早日开工建造10万吨级大型核动力航母！
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发表于 2023-12-7 01:42
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发表于 2023-12-7 08:52
发表于 2023-12-7 12:13
