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请教,英劳和中集发生了什么事?撕破脸了

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发表于 2018-5-11 19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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龙船学院
发表于 2018-5-11 19:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
好,就应该这么霸气!不能太纵容洋大人了!
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发表于 2018-5-11 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
没有永远的伙伴,只有永恒的利益。
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发表于 2018-5-12 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
路过,在中国“劳氏”日后的日子可咋过?
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发表于 2018-5-12 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
也该给矫情的劳氏上上课
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发表于 2018-5-12 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
souyazi 发表于 2018-5-12 11:09
也该给矫情的劳氏上上课

矫情矫髅造作扭扭捏捏摆谱希张声势
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发表于 2018-5-12 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
粑粑船舶介,这个公众号,不顾后果,将人家内部文件,拿出来吸引眼球
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发表于 2018-5-12 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
发言要走心,有的人道痕不够,瞎BB,好兄弟还有吵架打架的,何况是合作伙伴,太正常了。
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发表于 2018-5-12 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为了利益,分分合合很正常。但是从字里行间,似乎感觉中集有意避开直接的市场竞争。中集又不是没有实力,劳氏去支持竞争对手就让他去好了,怕什么,中集可以从战略的高度来处理,个人认为没必要这样,让人感觉劳氏只可以为中集服务。格局有点小了。
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发表于 2018-5-12 22:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看看而已,坐等结果。
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发表于 2018-5-13 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不了解内幕,等结果吧!这是劳氏不开好中集?
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发表于 2018-5-13 13:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
转载:

%%利益是造成一切矛盾的根源。

中集的几位员工(包括一位前中集高管)自行在靖江成立了厂家,生产与中集的同类产品(集装箱)。而一贯享有垄断地位的中集给了各个船级社两个选择:

与中集合作
与该厂家合作

而劳氏不知是不清楚这其中的利害关系,还是坚持活出自我,做不偏不倚服务于每一个客户的第三方,就躺枪了。%%

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发表于 2018-5-13 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
英劳不是很难搞啊,估计还是利益纠纷问题。
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发表于 2018-5-14 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不了解内幕,等结果吧!
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发表于 2018-5-14 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
堂堂一个国企,沦落得如同泼妇断交一样。
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发表于 2018-5-14 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
道德水平高下立现,典型的客大欺店,但古语云,螳螂捕蝉黄雀在后。小心国际社会另眼看待CIMC,自毁长城,自毁声誉啊。
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发表于 2018-5-14 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lr作为第三方,应为中立方,服务每一个合法客户是没错的。
有本事、懂节操的企业应从合法的市场竞争上战胜对方,方能赢得尊敬和长久发展。
作为企业,脸不能丟啊
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发表于 2018-5-14 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
路过!
想知道是何原因!!!
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发表于 2018-5-14 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
支持wolfgun, 第三方就是不偏不倚服务每一个客户,不卷入政治,这应该是每一个船级社的共识。
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发表于 2018-5-14 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
所有的中字头企业,都巴不得世界围绕着它一家转,国内有政策支持,垄断惯了,没办法,君不见之前某协会不允许40万吨矿砂船停靠中国港口之事,后来人家把船都给你了,现在40万吨的矿砂船造的不是N多,怎么不见这个这个协会出来了?
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