欧华之痛

lhf986

欧华之痛是资金链之痛，是低迷船世之痛，是中国民营造船之痛。

可以这么讲欧华的造船质量在国内遥遥领先，深受欧洲船东之青睐，欧华的生产模块化管理在国内处于领先地位。

上建区域模块完善程度达95%，吊装完毕后15天可下水调试。水下一个月即可试航，这速度不可谓不快。

但为何如此好的质量，如此快的交船为何破产？为何资不抵债？为何年年亏损？

鄙人认为有以下几点:

1:设计成本高，欧华的设计很少用国内设计院所，一个系列船设计费用可能高达千万:是国内一流设计院的2倍左右,但后期效果却没有得到优化得到节省其他方面的资金，造成极大的设计浪费。

2:采购成本高，欧华一直青睐于选择欧美设备（连日韩都很少选用）！对于船东来说肯定好的设备不会拒绝，这样采购成本又比其他同行业的公司高出1.5倍左右。

3.领导责任制没有极其明确，欧华速度是抢出来的，同时也是钱堆出来的，欧华模式中有检验完毕当天出方案。造成大量的浪费.这又比同行业多花1.5倍的钱。

本来最近几年船舶利润就很低很低，这几大块掏空了企业的利润。欧华是有明天的，管理上是很厉害的，克服种种才会涅槃！！！

cxd

欧华的质量在国内摇摇领先？谁说的？比得过沪东中华，江南外高桥大连？一个成立才10年毫无底蕴的船厂而已

江海直达

成于欧洲船东青睐和好船市，败于单一的客户群体，更败于船市低迷老板资金不够雄厚银行过河拆桥。试想，要是欧华有国内客户群体如中海，至少还能挺几年迎来下拨好船市。

chuanbo2371

欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发现少了某些铝制品的舾装件，通知到船机公司时已经下班了，当时船机公司能用的只有一台铝焊机，一台焊机连夜加班可能还会来不及，下班后还去别的公司借焊接，从总部调铝焊工，卡车连司机直接在车间里等。。。包括一线管理员和主管都要连夜盯着。车间完成后马上卡车卡总厂。。所以说，欧华对于生产速度的追求，别的船厂真的很难走这种思想的

chuanbo2371

对于船东意见也是蛮重视的，有船东意见了，从部门经理层到下面一线管理员都是马上落实的

justice0

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:12
对于船东意见也是蛮重视的，有船东意见了，从部门经理层到下面一线管理员都是马上落实的

对于船东意见的重视那是必须的，但如果是个不专业的船东，那就要考虑意见的合理性了

lhf986

cxd 发表于 2018-5-14 20:17
欧华的质量在国内摇摇领先？谁说的？比得过沪东中华，江南外高桥大连？一个成立才10年毫无底蕴的船厂而已

只能说你不了解，玩资本的，胜过做实业的，欧华产业链全是与船相关，没搞房地产。就说明老板是真心做实业的

mslgc

其实我也觉得是欧华自己将自己搞死了。不能说明其他没有问题，但是在国内这种环境下，还这么搞，设计不是国内的，设备不是国内的，船东不是国内的，在国内没有点大的合作方，当出现困难了，国内也不可能有人帮助你。
另外，做实业的确实值得敬佩，但是在相关部门严重，船舶依然不是什么高科技，智能型的工业，所以有些宁可投入给手机厂商，投入给汽车厂商，也不会给船厂。

陈迈可

每一个企业的倒闭，可能有各自的独特原因，但均离不开一个根本性的东西：NO。1是否时刻警醒。
以前的熔盛，金XX。。。抛开市场的客观因素外，共性的东西都是扩张速度过快，步子迈大了。
与研发成本、管理成本、日常生产成本控制相比，企业的投资成本才更加厉害，盲目扩张会导致毛利都比不上还银行的利息，非常好的企业最后也死掉了。
前瞻性、睿智的领导非常重要

小龙虾吃大鱼

cxd 发表于 2018-5-14 20:17
欧华的质量在国内摇摇领先？谁说的？比得过沪东中华，江南外高桥大连？一个成立才10年毫无底蕴的船厂而已

保守说法  前五   不过管我屁事

两把剪刀

江海直达 发表于 2018-5-14 20:44
成于欧洲船东青睐和好船市，败于单一的客户群体，更败于船市低迷老板资金不够雄厚银行过河拆桥。试想，要是 ...

您是中海的？

两把剪刀

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:09
欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发 ...

能不能介绍一下如此解决问题的动力在哪？是考核体系的完善还是错过了节点顶头上司骂的凶，侧重于哪一方面？
不过第二天就要试航了，如果当天不解决掉，恐怕这锅不好背，搁在那个船厂都会熬个通宵把屁股擦干净。

两把剪刀

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:12
对于船东意见也是蛮重视的，有船东意见了，从部门经理层到下面一线管理员都是马上落实的

他们是怎么促进员工保持对船东意见的高度重视的？能不能介绍一下具体的方式？

两把剪刀

mslgc 发表于 2018-5-18 13:30
其实我也觉得是欧华自己将自己搞死了。不能说明其他没有问题，但是在国内这种环境下，还这么搞，设计不是国 ...

说来说去还是地方政府不给力，没有长期规划培养实业，为了追求任期政绩，淡化了使命意识。

两把剪刀

陈迈可 发表于 2018-5-18 13:42
每一个企业的倒闭，可能有各自的独特原因，但均离不开一个根本性的东西：NO。1是否时刻警醒。
以前的熔盛 ...

国内市场的企业太灵活，灵活到什么程度呢？灵活到一个企业可以没有五年十年计划，灵活到跟着市场走跟着感觉走，灵活到拍脑袋做决定成为普遍现象。做实业，怎么可以不踏实呢。

小龙虾吃大鱼

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:09
欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发 ...

考核  高压

小龙虾吃大鱼

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:12
对于船东意见也是蛮重视的，有船东意见了，从部门经理层到下面一线管理员都是马上落实的

反复核查进度  限定日期  日期计划压到最低   私企   竞争压力太大  淘汰激烈   压榨厉害  人员流失严重  

justice0

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:09
欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发 ...

我不清楚所谓欧华的产品质量好是什么意思？
不过，在试航前一天下午才发现少了某些铝制品的舾装件，并且还要等船东来发现，按图施工、检查有点流于形式了

小龙虾吃大鱼

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:09
欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发 ...

你出来看看就知道了    16、17的时候厂里各方面已经相当完善了   注意  是各方面  国内能超过的真心不多  你出来多看看就知道     除了压榨员工   毕竟是资本家  吸血的

小龙虾吃大鱼

chuanbo2371 发表于 2018-5-14 22:09
欧华对于船东意见的处理那是相当的迅速。。。我记得在欧华船机公司时有一次，可能是某条船试航前一天下午发 ...

缺失的这个事肯定在15年之前了