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[电气] 我的雾笛为什么没有别人的响?

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发表于 2019-1-27 14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
我的雾笛为什么没有别人的响?
by-泰州远洋 唐先生
2019-1-27

很多人都喜欢用进口设备,国际上确实有很多比国产更优秀的产品,这个大家都承认。但是有些产品却不一定比国产的更好,我们要承认这一点。

这两种产品,由于可能价格便宜一些,又是进口产品,被很多人所喜欢。

一种是:M75F

相关截图

外壳拆开后:

微信图片_20190126092426.jpg -->

极似国标CB417-??系列YQ-10型,国人仅将YQ-10用于内河使用而已。


还有一种是:A150ESSH

相关截图

(图片资源来自于我的客户,如有不便请通知我删除,谢谢!)

这两种号笛总长都在600毫米多些,1/3倍频道声压级138分贝,中心频率200Hz。按照《1972年国际海上避碰规则》规范要求

这两种雾笛基本符合要求。

我们的雾笛,中心频率为160Hz(总长1.17m,喇叭口直径0.5m,自重58kg),看起来相差很小,但是人耳的可听范围20~20000Hz到两端的时候会差别很多,低于100Hz的声音大部分人是听不到的或者只能感觉到哄哄发发的震感。

(图片版权归本公司所以,严禁转贴!)

声音在空气中的速度340m/s

频率200Hz

波长则为340/200=1.7米

频率160Hz

波长则为340/160=2.125米

共鸣筒长度越长,对声音的增幅越大。

我们工人也试过,不论哪个型号,不安装共鸣筒(喇叭筒),发出的都是尖啸声,频率很高。

按照南京大学杜功焕老师的《声学基础》理论,喇叭口越大对声音的增幅越大,咱们500mm的口径也近似他们的两倍。


在超过1公里听来,200Hz的笛声就会有明显的衰减,160Hz的就会感觉比前者洪亮。


相对于产品重量,咱们产品由于用铜(80-3铜)较多,达到58公斤,和上述两种不到10公斤的体重相比,咱们的用料更足。寿命更长。


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龙船学院
发表于 2019-1-28 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
      您这款是仿西江航海仪器厂的吧,那个已经用了几十年,本来技术就落后,工艺性不好,结果你还去仿这样的产品,。。。
      原谅我的不厚道,嘿嘿!
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 楼主| 发表于 2019-1-28 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
金陵老船工 发表于 2019-1-28 14:59
您这款是仿西江航海仪器厂的吧,那个已经用了几十年,本来技术就落后,工艺性不好,结果你还去仿这样 ...

您的意思,这一款就先进了吗?
改一下外形也不代表就先进了,我们是按标准制造的,有50年的使用历史,不是正好就说明技术成熟吗?
老船厂,评价人请手下留情哦,拜托!
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 楼主| 发表于 2019-1-28 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
国人是不是就喜欢用新的产品,无视中文产品,而不考虑产品的实用性呢?
我们的使用年限有的能超过20年,上述的,能吗?
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发表于 2019-1-28 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
BSH水文局的证书,本身就是代表高质量高可靠性。ZOLLNER 是位于德国基尔一个著名的海上声光报警信号最著名厂家,第二或许是KOCKSONIC。
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发表于 2019-1-29 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
江海直达 发表于 2019-1-28 19:04
BSH水文局的证书,本身就是代表高质量高可靠性。ZOLLNER 是位于德国基尔一个著名的海上声光报警信号最著名 ...

心目中的老二应该是IBUKI
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发表于 2019-1-29 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
tangchao2006 发表于 2019-1-28 16:14
您的意思,这一款就先进了吗?
改一下外形也不代表就先进了,我们是按标准制造的,有50年的使用历史,不 ...

就不打击你了,怕你受不了西江航海的产品第一次用还是在30多年前,太熟悉他们的质量和性能,泰州的这款咱也用过几艘船,现在每年在沿海沙滩船上依然常见。
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 楼主| 发表于 2019-2-14 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
江海直达 发表于 2019-1-28 19:04
BSH水文局的证书,本身就是代表高质量高可靠性。ZOLLNER 是位于德国基尔一个著名的海上声光报警信号最著名 ...

我去了解了一下BSH,德国水文局是对船舶总体的要求比较严谨,对我们这个气笛没有多大关系。
大概的关系,也就是要求安装符合要求的气笛,别的没有。
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发表于 2019-2-28 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
除去汽(雾)笛自身性能及声响差异,罗经甲板需设置当量储气罐(或在驾驶甲板某室设置汽笛储气瓶)是保证汽笛性能的可靠举措。
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 楼主| 发表于 2019-4-11 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
留得残荷听雨声 发表于 2019-2-28 15:29
除去汽(雾)笛自身性能及声响差异,罗经甲板需设置当量储气罐(或在驾驶甲板某室设置汽笛储气瓶)是保证汽笛性 ...

是的,很多我们维修的气笛,都是用户使用不当造成的。CB881系列气笛远程电动遥控都有活塞结构参与,活塞结构就容易被铁锈铁屑焊渣等卡住,在近气笛端设置应急气瓶会拦截粉尘等杂质,对气笛使用有极大帮助。
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发表于 2019-4-16 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的中气不足
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