卡尔萨姆船型鉴赏分析

稻草小明 · 发表于 2016-1-31 10:59

好贴，膜拜中。

wkj_jie · 发表于 2017-7-20 14:02

马一下回头再来

rr511311 · 发表于 2017-7-27 15:45

船做得越多越精细，我们还需要努力！！！

faquir · 发表于 2018-8-12 23:10

看到《比日韩沉5～10%，中国的空船重量为何就是降不下来？》这个文章，把多年前的文章捞上来，看看，有的是空间可以优化。

faquir · 发表于 2018-8-13 09:01

最近的文章《比日韩沉5～10%，中国的空船重量为何就是降不下来？》又想起多年前的，帖子，于是把他捞起来，大家看看，其实有很多的空间可以借鉴的，讨论讨论。

旗人 · 发表于 2018-8-14 10:58

做7万6那会我还年轻，多少年过去了，干的最多的是钻井平台与客滚轮，干散货干的不多，不过看到这么好的技术贴，确实令人高兴。为您点赞。

faquir · 发表于 2018-8-14 14:29

旗人发表于 2018-8-14 10:58
做7万6那会我还年轻，多少年过去了，干的最多的是钻井平台与客滚轮，干散货干的不多，不过看到这么好的技术 ...

是啊，好多年前的帖子，是看到很有很多船友，夜郎自大，以鬼子断船事例说明，我们就应该重，而把此贴捞上来，船友借鉴一下，想不到过去这么多年，我都不干这行了，

还是那个样子，惋惜。

SCZX · 发表于 2018-8-14 16:53

faquir 发表于 2012-10-20 13:40
常石的设计很有特点，极简的同时，又极为合理。

上过一条常石造的散货船，一上去就有一种不一样的感觉，当时还说不出来，后来想想，就是极简，看着特舒服。舱内也是，机舱里面简简单单（虽然辅机轰鸣），但是又不觉得有什么功能缺失，真的是很舒服的感觉。

SCZX · 发表于 2018-8-14 17:17

船尾的IMO是什么编号？代表什么呢？

faquir · 发表于 2018-8-16 09:33

SCZX 发表于 2018-8-14 17:17
船尾的IMO是什么编号？代表什么呢？

IMO号码，就是船的“身份证号”啊。从生到死，就这一个号。

Tsuneishi1982 · 发表于 2018-9-1 11:29

faquir 发表于 2018-8-14 14:29
是啊，好多年前的帖子，是看到很有很多船友，夜郎自大，以鬼子断船事例说明，我们就应该重，而把此贴捞上 ...

顶顶老东家！

faquir · 发表于 2019-9-25 11:59

看了老船工的新帖子，想着把多年前的陈贴捞上来，大家聊一聊

lonelywalker · 发表于 2023-2-28 16:41

lovekobelxm 发表于 2012-10-23 17:32
纠结于图片太多，打开比较吃力。。。{:2_39:}

是啊太多图片了