船 用 锅 炉 管 修 理

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目的、范围


本作业指导书规定了工作压力≤2.5Mpa， 蒸汽温度≤350℃船舶锅炉(辅助锅炉或废气锅炉)换管修理的方法及技术要求。
     引用标准CB/T3636—3642—94
2
修理工程的确定
2.1
锅炉勘验范围由船东提出，厂方密切配合、会同船东或船检共同勘验。必要时可进行水压试验以查明漏点，最后由船东确定其修理工程。厂方向船东及船检提交本工艺供其认可。
3.
管子材料要求
3.1
管子可按船东提供的图纸规定的牌号选用，新配管子材料应力求与原材料相同或相近，其质量指标不低于原材料，厂方提供材质证明或相应的船检证书。
3.2
若船东不能提供图纸或不能明确材料的牌号，厂方则应取样分析其主要元素的含量(C、Mn、Si、S、P),然后按3.1之要求购买管子。
3.3
管子是船东提供还是厂供，应根据船东要求决定。
3.4
管子材料分析的取样方法及要求.


用砂轮机将管子表面磨出金属光泽，然后用钻头钻出金属屑15克进行化验。
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拆除
4.1
施工现场应有足够的照明（炉内使用36V安全电压照明设施）及适宜的施工条件,使用220V照明需征得安质部同意，并只允许用在外部照明禁止拉入炉内，禁止使用明火照明。
4.2
施工前放尽炉内残水.
4.3
拆卸炉外管子,附件,炉衣,保温材料及炉内耐火材料并做好管子,附件的标识.
4.4
炉内冷却到常温后进行管子的拆除
a. 必须预先设计好管子的进出路线,并会同船东确定工艺孔的位置。
b.
拆除大量炉管群时,应采取有效的措施分批进行，以防止锅炉部件产生移位。必要时用型材作为支撑加以固定。
c.
拆除管头时应采取有效措施避免管孔内表面的损伤，对于胀管的管头可采取在管子内壁施焊使管头产生收缩后从管孔内退出管头的方法。
d.
对接管的焊缝在割除时应予以保留一半焊缝，以此作为加工打坡口的余量。.
e.
拆除方法:氧乙炔割刀火焰割除。

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管子内场的预制
5.1
由于管子的生产厂已对管子作正火热处理，所以管子加工前不必再作任何热处理。
5.2
按图纸尺寸或实样尺寸制作胎架,必要时可运回老炉管作为参照。

5.3
管子的弯制
a.
采用机械方法弯制或热弯管子,热弯时管子应受热均匀并在不低于700℃的
温度下完成。
b.
管子弯制后表面应光滑,不应有裂纹、皱纹、凹陷、鼓疤等缺陷。
c.
弯头处减薄量不得超过原壁厚的15%。
d.
管子的圆度按表5.3d要求执行。

表5.3d

弯曲半径R	R≤dH	2Dh<R<3dH	3Dh<R<4dH	R>4dH
圆度O(%)	≤10	≤9	≤7	≤5

圆度O按公式O=(A-B)/dH×100
式中：O---弯曲处截面圆度，%
Dh---管子实际外径，mm
A---弯曲处截面最大外径，mm
B---弯曲处截面最小外径，mm
e.
对于辅锅炉需胀接管子的弯曲加工应每组弯管至少取1—2根到炉子上试投，以管端不用强力装入管孔，并能在管孔内自由移动，无卡滞现象为宜，若有不适需经校正，并以此管作为样管，再弯制该组的其它管子，废气锅炉的气鼓可拆至车间对其打坡口，清洁或换新支管。
f.
钢管长度小于5m时，无对接缝，长度5—7m时，允许有一个对接焊缝；7M以上允许有二个接缝，两焊缝间的距离不小于300mm，但接缝尽量避开热强烈的部位。也可根据实际情况与船东协商确定。
g.
对接焊缝应在钢管直段部分，且到弯曲起点的距离不小于50mm，废气锅炉盘管不得小于10cm.若图纸有规定要求则按其要求执行。
5.4

管子的扩口或缩口一般由专业厂家完成。
a.
管子的扩口或缩口应在加热的状态下进行,并在不低于800℃温度下完成，其尺寸要求见图5.4a.
1). 扩口或缩口的长度应大于管板厚度与焊缝高度之和；
2). 扩口或缩口处的外径偏差不大于0.01dH；
3). 扩口或缩口处中心线偏差值(a-b)/2≤0.02Dh，且不大于2MM；
4).过渡区壁厚减薄量不应超过原壁厚的20%。
5.5

内场、船上管子的焊接按《锅炉管对接手工钨极氩气保护焊作业指导书》、《管材焊接作业指导书》执行。

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5.6
管子在内场经1.5倍设计压力水压强度试验结束后,应用压缩空气吹尽管内余水，否则将影响船上组装后的焊接，吊运中应防止变形。
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船上组装
6.1
管孔修复
6.1.1
管孔内的胀接或焊接管端按4.4拆除后,若无蚀耗及其它机械损伤，须清除管孔锈迹杂质，直到露出金属光泽。(可使用砂轮机对管孔壁进行打磨或用抛光的方法)。
6.1.2
管孔圆度偏差不得超过表6.1.2规定。

表6.1.2

管子外径	25-32	38-44.5	51-57	63.5-70	76-83	89-102
管孔圆度偏差	0.15	0.2	0.25	0.3	0.35	0.4

6.1.3
对于管孔圆度偏差超过表6.1.2规定或管孔内有蚀耗及机械损伤，可对其进行手工电弧焊的补焊。焊补后，用砂轮风磨机磨去电焊缝高出的部分，再铰圆。铰圆后的管孔直径增大量不得超过1---1.5mm。
6.1.4
管孔表面不应有纵向刻痕，但可存在深度不大于0.5mm，宽度不大于1mm的环向刻痕，但数量不超过二条。(管孔内原有的工艺环槽除外)
6.1.5
管孔经打磨符合要求后，可对其进行着色检验,以查明是否存在裂纹，若存在裂纹，需磨除裂纹后按6.1.3进行补焊打磨,铰圆。

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6.2
胀接的弯管投入时按5.3.e要求执行，并要求排列整齐，间隔距离一致，不得使用强拉硬敲的方法将管子投入。
6.3
胀接
6.3.1
胀接管的管端表面可用砂皮或抛光均匀地磨光至露出金属光泽，磨光后管端表面不应有裂纹和纵向刻痕，管端磨光有效长度不得小于1.5倍管板厚度。
6.3.2
胀接管子须与管孔选配,管孔与管壁的装配间隙应符合以下要求：
a. 管径Dh≤38mm时，装配间隙为0.5---0.8mm。
b.
管径Dh>38mm时,装配间隙为0.6—1.0mm。
6.3.3
胀接时环境温度不低于5℃。
6.3.4
不得有污物或油质杂物漏入胀接面;孔板应保持清洁。
6.3.5
胀接的管板有效厚度不得小于14mm，但管板厚度超过40mm时， 胀管只须在管边缘40mm长度内进行。
6.3.6
胀管应无偏胀、过胀,管壁无皱折、刻痕、裂纹等缺陷。胀管方法可采用机械或手工方法。
6.3.7
管口应伸出管板6---8mm。
6.3.8
胀管管口翻边应呈15°角，并在管孔内0---2mm处开始翻边，翻边口不得有裂口.在个别情况下，如有不显著裂口，且不拆除，其它老管不能更换时，允许沿翻边口圆周将缺陷部分磨出，但最短不能低于4mm。
6.4
焊接
6.4.1 .对接焊缝按《船用炉管对接手工钨极氩气保护焊作业指导书》执行，角焊、结构件的焊接、工艺孔焊接以及某些因施焊位置困难的管子对接焊可用手工电弧焊焊接。
6.4.2
应考虑牵拉管先焊。
6.4.3
务必保持炉内清洁。
6.4.4
管子和牵拉管焊装管板之前，应将其端部的油污锈皮等杂质清除，焊管在施焊前应进行初胀，实芯牵拉棒与管孔间隙不应超过1.5mm。

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6.4.5
烟管、蒸发管的焊装型式见图6.4.5。焊接结构尺寸应符合表6.4.5。






表6.4.5




mm

	型 式	焊  接  结  构  尺  寸
		焊  缝		管      端
		K1	K2	允许偏△K	伸出、缩进长L	允许偏差△L
Ⅰ		δ	δ+1	+0.5	K1+1	+1.0
Ⅱ		δ+1	δ	+0.5	K1+1	±1.0

6.4.6
牵条管的焊装型式图6.4.6,焊接结构尺寸应符合表6.4.6规定。

表6.4.6

mm

型 式	焊  接  结  构  尺  寸
	焊缝			管端
	K		允许偏差△K	伸出长度L	允许偏差△L
	δ≤4	δ>4
Ⅰ	δ+2	δ+3	+0.5	K+1	+1.0
Ⅱ	δ	δ+1	+0.5	K+1	+1.0

6.4.7
牵条的焊装型式见图6.4.7,焊接结构尺寸应符合表6.4.7规定。

6.5
有渗漏的管子允许补胀2次，第三次则应更换此管；补焊、补胀需在卸压下进行；补焊时需磨去部分焊缝后再补焊。
6.6
在完成上述工程后，务必清除炉内杂物(焊接的飞溅粒子、药渣、工程垃圾等)和保持周围环境

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7
检验与试验
7.1
需要提交工区检验的过程有：
a. 管子弯曲后；
b. 管子装配后的坡口及间隙；
b.
焊接结束后；
c.
所有水压试验。
7.2
对焊缝表面质量检查。
a. 外观检查，所有焊缝须表面成型良好，高度、宽狭一致，无气孔、夹渣、弧坑、裂纹及不大于0.5mm深的咬边。
b. 着色检验或磁粉探伤。
c.
必要时X-RAY检查。
7.3
整体水压试验要求
7.3.1
压力为设计压力的1.25倍。
7.3.2
作水压试验时环境温度不低于5℃。
7.3.3
锅炉应装有2只在鉴定周期内的压力表。
7.3.4
机舱内须无喧闹和敲击等杂音。
7.3.5
排尽锅炉内的空气。
7.3.6
.水压试验的压力应缓慢升降，当压力升至1/2工作压力时，应进行初查，若无渗漏或异常现象，再升至试验压力，并保持5分钟，然后降至工作压力再进行检查，检查时间内压力保持不变。
7.3.7
水压试验合格要求。
a.
焊缝和金属壁无渗漏；
b.
人、手孔门无渗漏；
c.
无异常声和明显的变形；
d.
胀接及附件连接处，在降至工作压力后无明显渗水。
7.4
以上检验或试验均须向船方或船检提交认可。
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提交文件
a.
换新管材的材质报告(包括焊接材料)；
b.
无损探伤检查报告；
c.
水压试验报告。
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恢复工艺孔、炉外管系、附件、保温层、炉衣及炉内耐火材料等。
10
作效用试验
11
以上所有工艺方法、质量要求、结构尺寸，若图纸或说明书已作明确要求均以其为准。
12
安全要求
12.1.
在对锅炉附件拆除前，对各系统进行卸压、降温，在确认符合拆卸条件后进行拆卸。
12.2.
拆卸前对锅炉周围及吊运通道用红白旗拉设危险区域标志，落实专职监护人，监护人负责对作业现场的吊运、高处拆装工件、明火等危险作业进行专职安全监护，不得擅自离岗、脱岗。
拆下的附件不得堵塞安全通道，绝缘材料及时清理干净，因进出炉片拆开的护栏、

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梯道必须采取安全防护措施，拉设红白旗、挂警示牌。
12.1.

必须保证作业现场的照明亮度，进入炉内必须使用安全电压照明，如在外部使用220V
照明，需征得安全主管同意审批后由三供电工接装，不得私自接装、移动220V照明灯。禁止使用明火照明。
12.5
使用卷扬机时按操作要求使用。
12.6
在高处作业时，将工具、工件存放在安全场所。脚手架上禁止放置浮动物体，严禁

将脚手架当做起重承重构架，卷扬机钢丝绳走向应避开脚手架横、竖立柱及斜撑柱。禁止私自改动、拆卸、搭设脚手架，如因工作需要改动脚手架时，可由主管申请， 专业搭架队改动脚手架，并报验确认后使用。
12.7
各种管线、皮带应合理分道架空，不影响人员通行、作业，电源线必须挂红白旗做

警示标志。
12.8
使用各种工具时必须遵守相关安全操作要求。
12.9
遵守铜工安全操作规程。

nesta13

xue xi  le

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对于2.1中“最后由船东确定其修理工程”不明白啊。
我遇到过船东要求将管子全部换新，厂方认为水压试验不漏的没有必要换新所以不同意，但大家都拿不出标准来因此都无法说服对方。这个怎么办呢?（厂方修船的总价都定好了，换多了就会亏）

顾明银

不错，学习啦

胖子

7.3% P' E3 J" ?0 ^
整体水压试验要求+ o! h* W+ }% M9 s
7.3.12 Y0 O5 E+ R2 A
压力为设计压力的1.25倍。

1.5倍吧？