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记者今天从交通运输部获悉,由APSN（亚太港口服务组织）主办的“港口与航运业重组：趋势与挑战”研讨会8月15日～16日在越南胡志明市举行，来自13个经济体的100多名代表分享了各个经济体港口与航运业的不同观点和实践经验。
在谈及港口发展战略时，APSN高级顾问、原国际港协主席杰拉尔丁·柯纳兹表示在世界贸易缓慢增长，航运公司结成联盟的背景下，一方面港口整合以增强竞争力，另一方面港口转变角色成为供应链的一部分。
在展望航运业发展时，德鲁里航运咨询公司项目经理、高级顾问王明光说，在班轮行业，目前在供给过剩和运价竞争的压力下，很难取得稳定利润，班轮行业依然处于危机之中，若想使行业保持稳定的利润，需要进行两方面的变革：不再追求规模经济以及行业内部的重组。
针对港口及航运业的发展趋势，中远海运港口有限公司规划研发部总经理黄莉认为，航运联盟会使得集装箱码头大客户数量减少，竞争加剧，不确定性增加。“一带一路”沿线国家经济面临加速发展，但当地的基础设施和物流相对落后，为企业投资带来发展机遇。
来源：工人日报
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发表于 2017-8-18 09:15
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