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今年第一季度VLCC拆解量已超越去年总数

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发表于 2018-3-22 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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根据VesselsValue的数据报道,迄今为止今年共报废拆除了16艘超大型原油船(VLCC),合计468.88万载重吨。这一数据已经刷新2017全年共计13艘的记录。

此外,吉布森船舶经纪公司在其每周报告中表示,之前两艘曾改造为FSO并用于储油项目的VLCC被出售并计划拆除。

与去年的平均水平相比,拆船油轮的船龄正在变得年轻化。吉布森的数据显示,今年拆船的平均船龄为18.5年,而2017年拆除的VLCC的平均年龄为21.5年。

VesselsValue称,今年拆船的最小船龄是16.6年,而最长船龄只有23.5年。

吉布森称,拆船加速的原因在于废钢价格上涨和油价偏低。轻质石油价格近几个月攀升至450美元/升以上,而这是三年来的最高水平。

为达到合规要求,设备的更新改造也是拆船加速的重要原因。压载水处理(BWT)和相关法规的实施也将加快拆除旧的原油船舶。

另一方面,新造VLCC的订单量也在对市场进一步的施加压力,只有将更多的高船龄船舶进行报废处置,才能恢复供需平衡。

相比2017年交付的50艘VLCC和2016年的47艘VLCC,计划今年全球将有58艘新造VLCC交付,即使其中一些由于延期推迟到2019年交付,今年仍有约46艘可以完成交付。

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发表于 2018-3-23 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
迄今为止今年共报废拆除了16艘超大型原油船(VLCC)
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