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[总体] 跟砂石相关的船事故率是不是有点高啊?

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发表于 2018-7-10 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
7日下午5点多,交通运输部东海救助局接获海上险情信息,一艘装载黄沙的货船在上海芦潮港东面水域遇险,船体进水,船上6名船员被困驾驶台甲板等待救援。

挖沙船
运砂船

跟砂石相关的船事故率是不是有点高啊?

本人祝愿任何船只都一帆风顺,大吉大利!

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龙船学院
发表于 2018-7-10 18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
根据这几年对运砂船的研究,事故率确实偏高。事故产生的原因,以前以主船体总纵强度失效偏多,原因是焊接未焊透、内河运输船主追求造价低而用料板厚偏薄,后来河规对此进行修改、检验也比以往留意这方面多一点;
后来,以敞口货仓,因上浪或水花,将其中一边的砂打湿,最终造成失稳倾覆,这里面有2个原因,运砂船超载严重,估计大家都已经注意到,运砂船的水面基本与甲板平齐;另一个原因是内河运输航线因经济景气而更加繁忙,高速船多了、大船多了,运砂船与这类船对相遇(反方向),导致其中一侧浪花打湿砂子,一路积累下来就导致过量的倾覆力矩。对于这种现象,现在当局除了严抓超载外,估计今后还会在安全+环保方面出台新要求,(现在香港地区已经强制实施),要求货仓必须有盖子,这个要求除了环保方面防止扬尘外,安全方面也可以防止倾覆。
希望以上分析对你有用。
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 楼主| 发表于 2018-7-19 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
陈迈可 发表于 2018-7-10 18:14
根据这几年对运砂船的研究,事故率确实偏高。事故产生的原因,以前以主船体总纵强度失效偏多,原因是焊接未 ...

谢谢,专业!!!
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 楼主| 发表于 2018-7-19 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这两个矿泉水瓶是什么意思?
2.jpg
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 楼主| 发表于 2018-7-19 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
红框内的是扭紧装置?怎么用?谢谢
3.jpg
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 楼主| 发表于 2018-7-19 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
港口和船上救生圈救生这样放着?无遮挡?谢谢
考试IMG_20180718_174948.jpg
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