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[轮机] 空调压缩机,遇到很很奇怪的问题,请大神们帮忙分析

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发表于 2018-9-21 05:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
5金币
一号空调压缩机,之前功能正常,(一号压缩机带一号蒸发器这样单独使用),状态良好。
   一号压缩机在使用一拖二后(带二台蒸发器),又转回一拖一,运转参数,看着都正常,但冷冻机油会缓慢减少,七、八天后,机油减少到最低位(不补就无法继续再用了);但停下来七、八天,机油又会慢慢回来,拆检油液分离器的浮子开关,肉眼又没发现什么问题,请问专业人事,这种现像问题出在哪?没弄明白。
欢迎大家帮忙分析。
注:二号压缩机未使用过一拖二,一直使用正常。

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龙船学院
发表于 2018-10-9 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
机油跟着冷剂到蒸发器里了,原来两个蒸发器,冷剂在系统里的油量是一个蒸发器的两倍,如果一直都是一拖二,那么就直接加机油,到一定程度后机油就不会减少了,但是改回一拖一时机油会过多。如果要在一拖一和一拖二换来换去,那么不怕麻烦就人工加油、放油、加油、放油,要不换个油分离器(这个更麻烦)。最好不要这么做,长时间不说会损坏压缩机,至少会增加压缩机使用寿命。以上是我们船上冷库也出现过的问题,空调大概也差不多。
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 楼主| 发表于 2019-1-19 03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
yyuemc 发表于 2018-10-9 15:52
机油跟着冷剂到蒸发器里了,原来两个蒸发器,冷剂在系统里的油量是一个蒸发器的两倍,如果一直都是一拖二, ...

谢谢了
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发表于 2019-3-6 13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
yyuemc 发表于 2018-10-9 15:52
机油跟着冷剂到蒸发器里了,原来两个蒸发器,冷剂在系统里的油量是一个蒸发器的两倍,如果一直都是一拖二, ...

是的,这个方法很好不过你应该维修2号压缩机
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