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重油和重柴油。不是一个东西。有人了解吗。

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发表于 2019-1-10 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
我一直以为二者是同一个东西。
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龙船学院
发表于 2019-1-10 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
难道不是一个东西吗?
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发表于 2019-1-10 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有重柴油的叫法
通常的说法是HFO, MDO, MGO

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发表于 2019-1-10 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好长时间没看到labilaoxin的回复帖子了。
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 楼主| 发表于 2019-1-10 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
labilaoxin 发表于 2019-1-10 15:32
没有重柴油的叫法
通常的说法是HFO, MDO, MGO

有哦。我做题做到的
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发表于 2019-1-10 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2019-1-10 15:32
没有重柴油的叫法
通常的说法是HFO, MDO, MGO

老新出现了
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发表于 2019-1-10 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
通常,在我国燃油种类与规格的说法:
①轻柴油 - (主要是陆上使用和分类称谓)
以凝点作标号。有10、5、0、-10、-20、-35、-50七个牌号。
②船用燃油
有两种规格,船用馏分燃料油和船用残渣燃料油。其中船用馏分燃料油,又分为轻柴油和重柴油。即,MGO(Marine Gas Oil)是轻柴油,适用于高速柴油机使用;MDO(Marine Diesel Oil)是重柴油,适用于中速柴油机。而平常所说的重油(Heavy Fuel),在这里称之为残渣燃料油(Residual Fuel),目前180CST、380CST是市场上的主流品种。

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 楼主| 发表于 2019-1-11 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
mg_chuanren 发表于 2019-1-10 23:00
通常,在我国燃油种类与规格的说法:
①轻柴油 - (主要是陆上使用和分类称谓)
以凝点作标号。有10、5、 ...

很专业 很全面
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发表于 2019-1-11 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了,一直都是MGO什么的叫,才知道怎么回事。
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发表于 2019-1-13 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
HFO, MDO, MGO
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发表于 2019-1-18 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,非常感谢
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发表于 2019-1-19 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
学习了。一直不知道还有重柴油。
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发表于 2019-1-31 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
二楼解释的很专业,很详细
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发表于 2019-2-12 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
7楼表述的很到位,达到授课水平。
船用柴油不知南方业内怎么叫,北方将柴油叫为…-10#、0#、10#柴油、20#重柴,只有20#柴油才加重字;
燃料油又叫渣油,是未脱腊(因此该油特‘’有劲‘’又便宜)燃油,除用上述粘度单位标注还有用钱秒1000'单位的。
上述有燃油粘度单位曲线对照表为证可查阅。
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发表于 2019-2-15 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
简单点 重油 : HFO
        重柴油 :MDO
        轻柴油: MGO
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发表于 2019-2-17 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
好东西多学习
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