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芬兰RMC获1艘双燃料渡轮订单

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发表于 2019-1-16 14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
芬兰Rauma Marine Constructions (RMC) 船厂与渡轮运营商Kvarken Link签署意向书,建造一艘双燃料渡轮。
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新闻公告称,新船合同价值约1.2亿欧元(约1.3763亿美元)。

新船将隶属于Kvarken Link公司。该公司由瑞典于默奥市(Umeå)及芬兰瓦萨市(Vaasa)共有,新船将在这两个城市间运营。

新船订单将会创造800个工作岗位/年。RMC首席执行官Jyrki Heinimaa表示,正式建造合同将于2019年初签署,合同签署后,将立即展开设计和建造工作。

“凭借专业的知识和技术,RMC获得了这份国际公开招标合同。作为汽车客运渡轮设计及建造专家,RMC很高兴也很自豪能展示公司在这方面的优势。同时,我们也很感谢客户给予我们肯定,与我们签署这条渡轮合同。”

对RMC而言,上述订单时机恰当,船厂可以在Tallink Shuttle轮建造工作开始前开展设计和建造工作。Tallink Shuttle轮意向书于去年十月份签署。

这条将为Kvarken Link提供服务的渡轮配备1500米车道,可容纳约800名乘客。该船使用环保型设计,可使用双燃料及电驱动,主要燃料为液化天然气。该船还可以使用Vaasa生产的生物气体。

车辆和客运渡轮M/S Hammershus将为丹麦渡轮运营商Molslinjen提供服务,是RMC的首条新造船,已于9月份开始运营。与Hammershus轮相比,在默奥(Umeå)及瓦萨市(Vaasa)间运营的新渡轮配备更齐全,客舱空间将更大,餐厅供应品种更多,也更智能。

新船符合冰级1A Super要求,可以在更具挑战性的Kvarken冰区环境中独立航行。RMC目标是保证该船在所有运营环境下的稳定性。

Kvarken Link隶属于于默奥(Umeå)市及芬兰瓦萨市(Vaasa),两座城市是该船的融资保证方。

Rauma Marine Constructions由Rauma船厂运营,该公司增长迅速。去年秋季,该船厂与Tallink签署一艘将在赫尔辛基和塔林航线运营的新渡轮造船意向书。 另外,该船厂还签署了四艘军舰合同,该合同是Squadron2020项目的一部分。此外,目前RMC还为Turku 船厂的一艘豪华邮轮建造模块。

受不断增长的订单的影响,RMC也在积极招募新员工。近期,该船厂将在国内和国际人才市场上持续招募新人。

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