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[SOLAS] 配电板间属于控制站,还是机械区域?

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发表于 2022-8-25 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
新人 请教一下  
红圈圈出的这2个区域是配电板间,与1、2号机舱相邻。这个属于控制站,还是机械区域?
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龙船学院
发表于 2022-8-26 04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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这是一艘高大上客船的防火分隔图。10类处所是低火灾风险的辅助机器处所。
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发表于 2022-8-26 04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是一艘高大上客船的防火分隔图。10类处所是低火灾风险的辅助机器处所。控制站基本定义是:
参考SOLAS CHAPTER II RE 3。概括说:消防控制站,客轮安全中心,驾驶室,船舶集成控制和安全中心,应急电源的应发间和应急电源的电瓶储存间,无线电台。
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发表于 2022-8-26 06:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
      控制站通常指机器处所以外的区域。
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发表于 2022-8-26 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
数字已经给你标出来了  对应SOLAS看一下
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发表于 2022-8-26 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
留得残荷听雨声 发表于 2022-8-26 06:55
控制站通常指机器处所以外的区域。

请教刘老师,驾驶室算不算控制站啊?
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 楼主| 发表于 2022-8-26 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2022-8-26 04:17
这是一艘高大上客船的防火分隔图。10类处所是低火灾风险的辅助机器处所。

所以前辈  这里面的皮龙不能超过15m  对吧
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发表于 2022-8-26 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国
规范对"控制站"有定义,具体看看规范,主配电板所在位置不是"控制站"。
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发表于 2022-8-26 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国
labilaoxin 发表于 2022-8-26 09:17
请教刘老师,驾驶室算不算控制站啊?

驾驶室是控制站
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发表于 2022-8-26 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国
是机器处所,集控室是机舱的一部分
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发表于 2022-8-26 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
月影2 发表于 2022-8-26 10:51
驾驶室是控制站

明白人
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发表于 2022-8-26 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
月影2 发表于 2022-8-26 10:56
是机器处所,集控室是机舱的一部分

绝对明白人
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发表于 2022-8-26 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
月影2 发表于 2022-8-26 10:56
是机器处所,集控室是机舱的一部分

一看就是老法师
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发表于 2022-8-26 17:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kimmysaske 发表于 2022-8-26 09:53
所以前辈  这里面的皮龙不能超过15m  对吧

“皮龙”啥东西,错别字?
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发表于 2022-8-26 17:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
labilaoxin 发表于 2022-08-26 09:17
请教刘老师,驾驶室算不算控制站啊?

      通常指的控制站是指具备部分消防管控功能但不需有人值守的便捷处所。驾驶室是控制站的控制站。
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发表于 2022-8-26 23:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
留得残荷听雨声 发表于 2022-8-26 17:45
通常指的控制站是指具备部分消防管控功能但不需有人值守的便捷处所。驾驶室是控制站的控制站。

那么集控室呢?
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 楼主| 发表于 2022-8-27 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2022-8-26 17:16
“皮龙”啥东西,错别字?

消防皮龙 FIRE HOSE
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发表于 2022-8-27 09:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

集控室属于机舱—机器处所范畴。
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发表于 2022-8-27 16:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2022-8-27 09:05
集控室属于机舱—机器处所范畴。

多数人参与的货轮设计建造,所熟悉的集控室多数定义成机器处所一部分(6类)。然而,有些特殊船型,包括客轮客滚轮,机舱集控室里除了布置常规的低压配电板机器控制设备还布置跟船舶安全、旅客安全有关的设备(如火灾报警子站广播子中心船舶安全控制子中心消防子控制站),这样情形也定义成控制站。
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