大家说说问题在哪儿吗？

952596753 · 发表于 2011-9-21 12:20

焊缝宽了,说明合拢时两板之间间隙太大,超出船东要求,通常船东要求是10MM左右,所以要求换板

Johyson · 发表于 2011-9-21 12:34

引弧板只烧了一边另一边呢？

yanbin.jin · 发表于 2011-9-21 12:54

回复 1# ycyxxm

二氧焊接平焊不能超过16MM,立焊不能超过25MM.

jishaok · 发表于 2011-9-21 13:07

好像是焊缝离结构距离太近了，看楼主量的才15mm。

chuanfeng · 发表于 2011-9-21 13:18

回复 13# ycyxxm

规模上是大厂

母材被肯太深了吧

SZC · 发表于 2011-9-21 13:45

回复 1# ycyxxm

焊缝太宽,船东可能想是间隙超宽了.所以就要求换板.但是这样的理由不是很充分的,船厂可以与船东争辩的.做个UT或RT就可以了.

xds2504 · 发表于 2011-9-21 16:10

这焊缝是横向?纵向?没有交代清处！若是横向----在角隅处不满足规范要求的(在货舱口开口横线处前后一档不允许有焊缝)。

xds2504 · 发表于 2011-9-21 16:19

一般拼板宽不小于300mm，该处照片上的焊缝才150mm，板宽不会超过300mm，船东可能看到该处板的宽度不够宽，另外母材损坏太大！只不过二氧焊的技术不错，焊缝成型看得过去！

sqj7476052 · 发表于 2011-9-21 16:21

不懂船体不过看来焊缝太大了

梦幻丸子 · 发表于 2011-9-21 16:28

那码板敲得够伤。。。

pig · 发表于 2011-9-21 16:54

回复 1# ycyxxm

装板的时候马脚容太深了，焊接好像没有问题

chu4556023 · 发表于 2011-9-21 17:43

焊道过宽了，不能超过23mm

ycyxxm · 发表于 2011-9-21 18:20

本帖最后由 ycyxxm 于 2011-9-21 18:34 编辑

公布答案吧，42楼的兄弟恭喜你，答对了，不过没奖品。

引弧板没问题。
马板虽然是敲掉的，但是崩掉的是马板上的，母材并未损伤，打磨掉就行了。
焊缝间隙从上面看有30mm，那是开的是V形坡口。
真正导致换板的原因是因为没有实施多层多道焊，大家看波纹，那么宽的焊缝用二氧一次烧过去，速度就要慢，热量太高，很容易把高强度板烧坏。

当然，焊工师傅的手艺不错，焊缝看起来很漂亮，厂里有很多人还达不到这种程度。
我一开始跟在船东后面，一看这么漂亮的焊缝，没什么问题呀，船东又在发什么mo qi feng，
船东走了之后，我又回来仔细看了看焊缝成形，用尺量了一下宽度，猜测可能是没有多道焊。
后来外包队的班长过去找船东商量，船东的理由正是没有多层多道焊，热量太高，把高强度板烧坏。

linxianglong · 发表于 2011-9-21 18:49

没打底，第一眼看到，还真看不出来！
不过这个焊工师傅技术还是有的，还真顺眼的焊缝啊

qiji1987 · 发表于 2011-9-21 19:19

是不是两道平行焊缝间距太小啊，规范上好像是500吧，楼主查下规范

hojmann · 发表于 2011-9-21 19:47

各位好眼力，船东叫停施焊时，我也一眼就看到了马板是被敲掉的，但是这并不能导致船东要求换板呐。

另外 ...
ycyxxm 发表于 2011-9-20 21:13

应该是金海重工的以色列船东的82k吧？

sqj7476052 · 发表于 2011-9-21 19:55

顶42楼

ycyxxm · 发表于 2011-9-21 22:30

回复 62# 350566087

这都能看出来？你是北海的？

王者到达 · 发表于 2011-9-22 10:29

E级板，焊接工艺有特殊要求的，船东也够厉害的，光看完工就能看出来不是多层多道焊的。

为民 · 发表于 2011-9-22 12:08

回复 1# ycyxxm

光从你拍的照片来说是看不出焊工是不是多道焊？但是你有一句话又提醒了大家，船东经过而且焊工正在施工。

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