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[涂装·防腐] 主机循环油舱是否可以做油漆?

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发表于 2016-3-25 16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
   目前主机循环油舱都是打磨、清洁、涂防锈油(抹滑油)后即开始进行主机滑油系统的投油工作。但如果系统投油时间一旦过长,循环油舱反顶由于舱内加热后产生水气的原因,会锈蚀的非常严重。投油结束后加新油前,舱的反顶还得重新再除锈(不然舱的清洁报验无法通过),很是耽误时间。我们采用过在舱的反顶喷清漆(同燃油舱的油漆)的方法,仍然无法阻止反顶生锈。
   不知是否可以像主机油底壳一样,采用同类涂装,一劳永逸?国有没有船厂采用涂装的方法防锈。
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龙船学院
发表于 2016-3-25 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这个想法很好,为啥油底壳可以涂油漆而滑油舱不可以呢?
同求答案
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发表于 2016-3-25 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
我觉得这个想法很好,如果能涂油漆省时省事,但是不是在工艺上比较难做到像主机油底壳那种油漆呢?求答案。。。
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发表于 2016-5-30 13:51 | 显示全部楼层 来自: 日本
正确施工防锈油,新造船阶段不会返锈;主机循环滑油舱对清洁度要求很高,涂油漆难免脱落等问题发生,投入使用后里面基本不会锈蚀,所以没有必要做涂装。
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发表于 2016-5-31 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
解决滑油循环舱生锈的问题好像比研究能不能做油漆简单多了
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发表于 2016-7-13 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
许多船厂采用燃油舱在分段阶段施工清漆,可见现在的石油树脂类清漆防腐效果还是可以的。所以,楼主说反顶喷了清漆也不能阻止其返锈,恐怕是施工后仍有作业导致涂层被破坏吧?
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发表于 2016-9-5 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
主机滑油循环舱不做油漆主要是考虑滑油的纯度问题,油漆都会存在剥落的风险,会影响到主机的性能。要解决所说问题其实很简单:
1.打磨抹油的过程尽量仔细认真,特别是摸油过程一定要注意,良好的施工都不会导致返锈
2.把握好时间段,避免跨度太久
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发表于 2016-9-5 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
主机滑油循环舱不能涂漆主要考虑油漆有脱离落能够进入到主机内部影响设备!!
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发表于 2016-9-6 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
滑油为什么会有那么大的水汽呢?这才是根本的问题吧,不解决这个怎么油漆也不行
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