消防总管隔离阀可以设置在二氧化碳间么？

青语 · 发表于 2020-7-16 18:44

258369m 发表于 2020-7-16 17:55
你要知道这个阀几乎是最后关头才用的，最后关头采用水灭火还是CO2灭火，完全由船长根据实际险情下达指令 ...

对啊，所以我问你啊，消防装备也是危急时候才用，比这个阀更不影响操作，能不能放进去

258369m · 发表于 2020-7-16 19:03

青语发表于 2020-7-16 18:44
对啊，所以我问你啊，消防装备也是危急时候才用，比这个阀更不影响操作，能不能放进去

你觉得行就放吧，扯其他没用。

ggfriends · 发表于 2020-7-16 19:10

消防总管正常走向是这样的，机舱前壁向上走，来到上平台左舷舱室，有尾楼的船则是机舱主甲板左舷，货船一般是机修间备件库，液货船一般布置的是泡沫室兼消防控制站，然后穿过主甲板来到开敞甲板上加油站附近，挂在上建外围壁。
消防系统不可能经过CO2室，CO2室钢瓶成组安装，需要更换时，也要吊出来更换，空间局促的很。
纸上谈兵毫无意义！

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青语 · 发表于 2020-7-16 19:12

258369m 发表于 2020-7-16 17:55
你要知道这个阀几乎是最后关头才用的，最后关头采用水灭火还是CO2灭火，完全由船长根据实际险情下达指令 ...

公约要求就是不作他用，而隔离阀的作用显然不属于二氧化碳系统，那么你既然放在里面了，就要说明是怎么算不作他用。至于平时碍不碍事那不属于公约的范围。

换句话讲，你得规定你认为CO2间的作用范围是什么，能放哪些东西进去。消防的东西有很多，按你说法这个阀可以放在这，那其他东西为什么不能放进来？

你如果解释不了其他东西为什么不能放进来，那你怎么和PSC解释这个阀可以放进来呢？
你说的这几个理由很多东西都满足啊？完全可以放进去一起用啊。

青语 · 发表于 2020-7-16 19:15

258369m 发表于 2020-7-16 19:03
你觉得行就放吧，扯其他没用。

你这就有意思了，我是觉得不能放。
你觉得能放，你应该给大家解释清楚，为什么放一个阀可以算不作他用，放点消防装备就不行，至少简单的例子你得能说明白吧？
要不然我们怎么相信你说可以放进去？

这个解释不清PSC一条缺陷开出来可是难受了。

258369m · 发表于 2020-7-16 21:36

ggfriends 发表于 2020-7-16 19:10
消防总管正常走向是这样的，机舱前壁向上走，来到上平台左舷舱室，有尾楼的船则是机舱主甲板左舷，货船一般 ...

钢瓶都是带固定架成列供货的，怎么会局促，真是搞笑。楼主也没说室内消防管的问题，只是说阀的问题，消防管经过隔离阀后可以立刻接出室外啊，你以为讨论的消防管在里面环绕几十圈吗？

ggfriends · 发表于 2020-7-16 21:50

258369m 发表于 2020-07-16 21:36
钢瓶都是带固定架成列供货的，怎么会局促，真是搞笑。楼主也没说室内消防管的问题，只是说阀的问题，消防管经过隔离阀后可以立刻接出室外啊，你以为讨论的消防管在里面环绕几十圈吗？

CO2室进去过么？能够大摇大摆的走一圈吗？布置过么？你以为是健身房还是娱乐室？
纸上谈兵只是显得可笑！大路不走走小路！

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江海直达 · 发表于 2020-7-16 22:17

可以顺带参照iacs sc 121
solas 用两个形容词，来选择这个隔离阀的位置：
accessable
tenable

应该精心选择，不应安装在不可靠近的各种风险（如火，水，其他有害物质）的地方，如是液货船，就不可以在危险区（货舱区域），不存在不便于靠近进行操作的地方。从广义来说，二氧化碳间存在气体泄露可能，存在令人窒息死的危险，可以理解是个危险区（不是指易爆易燃的危险），不应该将隔离阀安装在这个房间。如是实例，可以询问挂旗国当局，若是技术讨论，可以先问天朝船级社的法定验船师。嗖啦丝强调了，这个房间不可做其他用途，如不可用来储存杂物或其他物件，只允许相关的释放装置，货舱烟雾探测单元，若是低压系统，可以允许附带的设备。

258369m · 发表于 2020-7-16 23:38

ggfriends 发表于 2020-7-16 21:50
CO2室进去过么？能够大摇大摆的走一圈吗？布置过么？你以为是健身房还是娱乐室？
纸上谈兵只是显得可笑！ ...

必要的操纵、检修和维护通道原则，懂不？

258369m · 发表于 2020-7-16 23:40

江海直达发表于 2020-7-16 22:17
可以顺带参照iacs sc 121
solas 用两个形容词，来选择这个隔离阀的位置：
accessable

二氧化碳间危险，更是呵呵了，机舱失火就是靠这个的，怎么可能，难道是摆设？

258369m · 发表于 2020-7-16 23:55

看来很多人知道这个阀，但不知道这个阀大小；很多人知道CO2间，但不知道是危险或安全，因为船员误操作，从此心里有了阴影；那我再来纸上谈兵说说吧，这个阀紧贴主甲板安装是比较理想的，类似直接装在防撞舱壁的阀，管路再怎么破损，都能有效隔离，除非主甲板也破损。采用直角截止阀所占空间大概300*300*400mm，管路在阀出口后直接绕出CO2室，能占多少空间？

ggfriends · 发表于 2020-7-17 07:15

258369m 发表于 2020-07-16 23:38
必要的操纵、检修和维护通道原则，懂不？

别纸上谈兵！
通道规则不适用于的船上单独布置的舱室内部！CO2室，空调机间去走走看，不懂别发言！

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258369m · 发表于 2020-7-17 08:30

ggfriends 发表于 2020-7-17 07:15
别纸上谈兵！
通道规则不适用于的船上单独布置的舱室内部！CO2室，空调机间去走走看，不懂别发言！

-->
我只爱纸上谈兵。
没有足够的通道往往就是误操作原因之一！

258369m · 发表于 2020-7-17 08:39

不纸上谈兵，还谈何规则，哪个验船的不服，直接跟他说：来，我带你去船上看。

ggfriends · 发表于 2020-7-17 09:09

258369m 发表于 2020-07-17 08:30
我只爱纸上谈兵。
没有足够的通道往往就是误操作原因之一！

这完全是两把事！
船舶维修应急通道不适于单独的舱室内部要求！CO2，空调机间，供油单元，分油机间，包括锚机液压控制站都不能满足通道要求。
至于维修保养空间跟规范要求的通道是截然不同的两个概念！

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258369m · 发表于 2020-7-17 10:11

ggfriends 发表于 2020-7-17 09:09
这完全是两把事！
船舶维修应急通道不适于单独的舱室内部要求！CO2，空调机间，供油单元，分油机间，包括 ...

扯这些有毛用，前面我具体说了这个阀占多少空间，CO2间有多大只有楼主心知肚明！

ggfriends · 发表于 2020-7-17 10:27

258369m 发表于 2020-07-17 10:11
扯这些有毛用，前面我具体说了这个阀占多少空间，CO2间有多大只有楼主心知肚明！

告诉你，这个阀真还是不小！而且要倒立安装，下方要设置踏步或平台便于操作！
但是没有哪个船的消防系统会直接穿过CO2室！能够从机舱穿过加油站附近到开敞甲板上来是最省事，最而且也没有规范限制的布置路线。消防系统如穿过CO2室需要额外做绝缘包扎。
至于消防总管穿过CO2室的范例可以给大家学习下！你拿的出来吗？

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258369m · 发表于 2020-7-17 10:41

ggfriends 发表于 2020-7-17 10:27
告诉你，这个阀真还是不小！而且要倒立安装，下方要设置踏步或平台便于操作！
但是没有哪个船的消防系统 ...

谁说一定要倒立安装的？直角型截止阀懂不？前面已多次提到楼主这个是特殊问题，特殊问题特殊分析，有实例还讨论什么，况且就算审图，每个人理解都会不一样的。

ggfriends · 发表于 2020-7-17 11:06

258369m 发表于 2020-07-17 10:41
谁说一定要倒立安装的？直角型截止阀懂不？前面已多次提到楼主这个是特殊问题，特殊问题特殊分析，有实例还讨论什么，况且就算审图，每个人理解都会不一样的。

特殊个毛线！你让他把图纸或者照片发来了！
根本不存在的事情，还在自以为是的讨论！
你把范例拿出来看看了，CO2估计都没进去过。

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258369m · 发表于 2020-7-17 11:09

ggfriends 发表于 2020-7-17 11:06
特殊个毛线！你让他把图纸或者照片发来了！
根本不存在的事情，还在自以为是的讨论！
你把范例拿出来看看 ...

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闲着没事瞎画的，仅代表个人观点，具体以审图最终结果为准。

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