压载舱的问题

yxs · 发表于 2009-9-2 08:43

PSPC有没有规定压载舱一定要冲砂处理

285499354 · 发表于 2009-9-2 12:32

PSPC?

TAOCHANGHAI · 发表于 2009-9-2 15:31

PSPC就是针对压载舱的涂装问题，要求很高，包括油污处理，粗糙度、吸尘、R角打磨等等

crane · 发表于 2009-9-2 17:38

PSPC要好好研究的。

yaoyong721 · 发表于 2009-9-2 22:07

分段阶段为SA2.5级，船坞合拢后如果破损见铁超过舱室的2%，破损区域需冲砂到SA2.5

leejeff · 发表于 2009-9-2 22:54

共享一个东西，也许大家很多人都看过的。

MSC215_82_PSPC汉语版(仅供参考).pdf (492.59 KB, 下载次数: 371)

xdlin · 发表于 2009-9-3 10:00

SA 2.5 表面要求

米兰人生 · 发表于 2009-9-5 11:10

6楼的怎么要钱啊！做人太不厚道了|!要钱早说！

RENML · 发表于 2009-9-6 20:15

我的理解是:
一.预处理达标(喷砂和油漆施工,包含膜厚),车间底漆通过了与主涂层的认证,那么二次表面处理的要求是对于焊缝和破损处的要求是Sa2.5,其他部分为扫掠式砂高压水清洗或等效的方法清洁;
二.预处理达标(喷砂和油漆施工,包含膜厚),车间底漆没有通过与主涂层的认证,那么二次表面处理的要求是对于焊缝和破损处的要求是Sa2.5,其他部分完整车间底漆为Sa2喷砂,至少去除70%;
三.预处理不达标(比如二次表面处理发现有氧化皮残留\膜厚超厚),我觉得无论车间底漆有没有通过与主涂层的认证,那么二次表面处理的要求都Sa2.5.

compaq6520s · 发表于 2009-9-6 20:32

压载舱的涂装质量好坏，取决于现场施工人员的意识形态，包括的范围很广，像结构本身的焊接缺陷都市现场需要关注的问题，如果存在，都要处理到合乎要求才能进入下道工序（当然船体本身也是要检查的）。

foryoumybaby · 发表于 2009-9-7 09:35

PSPC肯定有这方面要求的, 至于涂装的质量需要船厂施工人员认真做了

lyzh · 发表于 2009-9-7 10:38

是啊，金融危机了，大家要多提高自己的内功啊

leejeff · 发表于 2009-9-9 19:42

8# 米兰人生
我没设定要钱。在龙船只要下载都会收一个钱的手序费，兄台也是试用期员工了难道连这个都不知道吗？

348357794 · 发表于 2009-9-13 08:26

5# yaoyong721

纠正是损坏不是见铁，而且不能超过25m2

348357794 · 发表于 2009-9-13 08:28

1# yxs

大哥不会是想，压载舱（PSPC）打磨处理吧？汗...

shwenwei2008 · 发表于 2009-9-13 09:49

顶一个

ayu000me · 发表于 2009-9-13 20:44

对的，是要求二点五级的，我现在就在做PSPC的船

ayu000me · 发表于 2009-9-13 20:45

现在所有涉及压在舱的分段，包括机舱部分，哪怕只有一小部分都需要进行冲砂处理

yxs · 发表于 2009-9-23 08:16

看过了，规定要SA2.5，没说ST3级可以

xuehu122 · 发表于 2009-9-24 11:12

这个新的涂装标准比以前还是严格了不少的。

[涂装·防腐] 压载舱的问题

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