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[现场·工艺] 日常结构检验

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发表于 2021-5-8 08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
关于主题,请参考附件照片,分段部分问题反馈:

1)双重底分段对接焊缝坡口问题:现场检查发现纵膈的加强扁铁坡口开反,纵膈的端部对接坡口(部分破口角度不够);T排面板坡口开反;
     黄笔也标记出来了,但是报检前没有处理? 为什么?

2)分段:肘板端部被撞变形严重,需要换板,而黄笔标注校正?

3)首部 分段,踏步明显变形,不修正,(现场说等小组来修);

4)分段上的抓手的品质下降(照片6),对比下??

5)首部分段,甲板板坡口未开,漏开,中组知道,为什么不处理?

6)自动焊接质量需要提高:薄厚板对接咬边严重;起收弧严重缺陷(填充不足,宽度尺寸不足,气孔夹渣);
     拼板自主检查在哪里??

以上,请尽快联系各单位,加强协作,加强自主检查,提高品质,保证船舶建造质量。










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龙船学院
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 楼主| 发表于 2021-5-8 08:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
发帖不易,希望大家多点赞,虽然是一些流水席
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发表于 2021-5-8 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错,学习并点赞
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发表于 2021-5-8 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

不错,学习并点赞
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发表于 2021-5-9 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
管理混乱,设计源头,加工过程,分段建造后施工队的自检,厂检在哪里?不是等着船东报验的时候才发现问题
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 楼主| 发表于 2021-5-9 20:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
马卫1 发表于 2021-05-09 19:45
管理混乱,设计源头,加工过程,分段建造后施工队的自检,厂检在哪里?不是等着船东报验的时候才发现问题

领导批评的很对!
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发表于 2021-5-24 16:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
胎架感觉设计的可以,单个吃能不能吃到3吨
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发表于 2022-2-11 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
感谢分享,墩架结构简单
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发表于 2022-2-11 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

不错,学习并点赞
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