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[消防·救生] 关于机器处所外控制站的通风布置

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发表于 2024-1-30 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北沧州
本帖最后由 海风微凉 于 2024-1-30 12:03 编辑

SOLAS第Ⅱ-2章C部分8.2对机器处所外面的控制站的保护有如下要求:
2 机器处所外面的控制站的保护
应采取实际可行的措施保证机器处所外面的控制站维持通风、能见度且不受烟气妨碍,以便在失时,位于其中的机械和设备可以受到监管并继续有效地运转。应设有交替和分开的供气措施,两个供源的进口布置应使两个进气口同时吸进烟气的危险性减至最小。经主管机关同意,上述要求不必适用位于开敞甲板上且开口通向开敞甲板的控制站,或位于具有同等效用的就地关闭装置的控制站。安全中心的通风系统可源自驾驶室通风系统,除非位于相邻主竖区。
国内要求类似,只在2020规则中把“位于开敞甲板上”的情形删除
经常发现船舶消防控制站位于生活区一层,开口通向生活区走廊,请问这种情况如何满足上述要求,是否属于“经主管机关同意”的不适用的情形?
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 楼主| 发表于 2024-1-30 10:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
附SOLAS该内容英语原文:
Practicable measures shall be taken for control stations outside machinery spaces in order to ensure that ventilation, visibility and freedom from smoke are maintained so that, in the event of fire, the machinery and equipment contained therein may be supervised and continue to function effectively. Alternative and separate means of air supply shall be provided and air inlets of the two sources of supply shall be so disposed that the risk of both inlets drawing in smoke simultaneously is minimized. At the discretion of the Administration, such requirements need not apply to control stations situated on, and opening on to, an open deck or where local closing arrangements would be equally effective. The ventilation system serving safety centres may be derived from the ventilation system serving the navigation bridge, unless located in an adjacent main vertical zone.
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发表于 2024-1-30 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般都满足的,一路有空调通风有挡烟闸,一路抽风,一路独立的机械通风。
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 楼主| 发表于 2024-1-30 14:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
fer 发表于 2024-01-30 13:13
一般都满足的,一路有空调通风有挡烟闸,一路抽风,一路独立的机械通风。

好的,谢谢
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