以PMS(设备计划保养系统)为核心，同时兼容循环检验和特别检验的设备维修保养管理（PMS）、船舶设备热工参数（与PMS定时设备的抄表管理相关联）、配件采购及库存管理、物料采购及库存管理、油料采购及存油管理、船舶修理工程管理、预算及费用管理、船舶证书管理及船舶安全体系的管理。
有专业人员整理和初始化用户船舶的设备说明书、设备出厂证书、维修手册、完工图纸、设计院技术设计和详细设计图、设备的部件及配件明细（组成设备的全部部件及配件，可对外文配件名进行专业的中文化）。同时可以从机务管理中查看及管理这部份内容。
船舶数据与岸端数据的同步传输，可通过装船的F站或Vset或CDMA或3G进行同步数据的传输。
F站、Vset：初期投资大，但由于是通过卫星进行传输，适用于全球航线。
CDMA、3G：投资非常少，每年的费用一般在3000元人民币以内，CDMA传输速率是156K，3G传输速率为2M，适用于近海航线。
另一种传输：当船舶靠岸后，把需要同步的数据拷贝到U盘中，通过互联网以邮件方式进行数据互传。
船岸都有数据同步监控程序，可以监控数据的变化，同时又可以在通讯许可的情况下定期互传双方的同步数据。
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发表于 2009-7-29 14:51
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