楼主: 691603824
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[船体] 肘板问题

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发表于 2011-2-24 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
开个半圆没用,不开也行,顶多是可以起到均匀应力,止裂,但这个位置作用不明显。
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龙船学院
发表于 2011-2-24 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 8# zj820218


    同意楼上的看法,学习
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发表于 2011-2-24 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
第一:为了疲劳强度。
第二:可查看背面结构,(重修下理论力学,)
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发表于 2011-2-24 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
第一:为了疲劳强度。
第二:可查看背面结构,(或可重修下理论力学,圆弧和直有何区别?)
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发表于 2011-2-24 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
同意13楼的意见,应力为主,包角为辅
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发表于 2011-2-24 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
包角时候用 也是为了减少应力集中的现象
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发表于 2011-2-24 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
第二张为何不做流线型的,要做两尖角?
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发表于 2011-2-24 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那个是肘板的软趾端为了更好的释放应力.其余一排是直板,那个部位是肘板,可能这个肘板上面有设备或者是为了给其他区域的肘板传递力
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发表于 2011-2-24 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人认为第一张图的肘板下料错误,此处应该不需要应力释放,形式也不对
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发表于 2011-2-24 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
木材立柱反面加强?也只有木材船甲板反面肘板这么密了
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发表于 2011-2-24 18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
开半圆应该是防止应力集中
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 楼主| 发表于 2011-2-24 18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 7# DALLAS41


    呵呵 ,, 我们这的船人穷啊,,,只能用个手机照啦
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 楼主| 发表于 2011-2-24 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 15# 死于安乐


    高人  确实是
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发表于 2011-2-24 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一张那个半圆是为了防止在折边加工的时候开裂
第二张那个要结合其反面或其附近的结构来看,属我眼拙,我看不出来为啥,不好意思
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发表于 2011-2-24 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
第二个好像是经过压弯的FLAT BAR,强度更高些。好像是为了降低高度,增加空间。
两端削斜是方便压弯
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发表于 2011-2-24 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
来学习来了!
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发表于 2011-2-24 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道LZ是什么意思,第一张图右边端部为什么开R孔,是这个意思吗?
这个止裂孔,如果不开,折边这里容易产生裂纹。
一般开R15就够了。
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发表于 2011-2-24 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
第一幅图中左上角的孔是防止焊缝相交产生应力集中!右下的弧是缓解应力集中的一种方法!
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发表于 2011-2-24 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习了
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发表于 2011-2-25 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
具有软趾的肘板端部应力不会过度集中。
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