楼主: 海棠无香
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求助懂PCTC的!

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发表于 2009-4-8 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
PCTC不错的
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龙船学院
发表于 2009-4-8 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习!
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发表于 2009-4-8 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
PCTC有十三层甲板啊
三十多米高!
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发表于 2009-4-10 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

pure car and track carrier

汽车滚装船,我们厂的2001,2002 都已经下水了,分别是6700辆
可惜的是空载吃水量7M的船碰到3M水深的地方,其中一个庞然大物就轰然倒下了,
可惜,可惜!
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发表于 2009-4-10 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2009-4-15 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 libby_liu 于 2008-8-2 23:01 发表
pctc是PURE CAR TRUCK CARRIER 的缩写,不知道记得对不对,不知道技术含量多大,是否有滚装船的技术高些?

这个就是正解了!
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发表于 2009-4-15 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
说到汽车船,好像还是厦门船厂做得比较好啊,舟山中远还要他们的援助!
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发表于 2009-5-11 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学习了  
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发表于 2009-5-11 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
曾经在那里经历过7条汽车船的建造和检验,总体来说比一般的散货船,集装箱船要复杂一点,结构设计也复杂一些,多数都是普通船用钢材,少数高强度刚,分段数量较多,组装周期长,船台,船坞的周期也比较长。
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发表于 2009-5-11 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
PCTC对甲板有什么要求吗,高人们讲解一下
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发表于 2009-5-11 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
学习ing学习ing学习ing
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发表于 2009-5-11 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般的甲板没什么特殊要求,不过所有的甲板上都有绑扎孔,及拉环,用来固定汽车。主甲板一般在第5层,边门,尾门都是直接通向这一层,所以是强力甲板,也是水密甲板,有的根据船东的要求可以增加安装集装箱脚;还设有活动甲板,可以顶升并还原,用来装大的汽车,露天甲板比较薄并且要有梁拱。从体来讲,一般1层水密,板厚较大;2,3层为普通钢,强度要求比较低;4,6,8间隔设有活动甲板,5,7为强甲板,高强度钢,8以上都是板厚较薄的普通甲板。
希望对你所有帮助
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发表于 2009-5-11 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
楼上解释的很好,谢了。
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发表于 2009-5-11 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
32L说的不错
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发表于 2009-5-12 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
6700,?是STX的把
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发表于 2009-5-12 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
32楼的你怎么说的这么想我们厂的船啊?
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发表于 2009-7-28 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看来STX的人也真不少啊
6700PCTC...
今天Pillar制作完成。。。哎。。。
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发表于 2009-7-28 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们正在建造5000PCTC 难度真大
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发表于 2009-7-28 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
厦门好??????????
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发表于 2009-7-29 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
厦门船厂正在造4900PCTC
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