那年那月的那艘红红的小船

金陵老船工

      一年的奔波忙碌，终于做在温暖的家中安静下来，坐在沙发上，端起一杯浓浓的雀巢咖啡，苦难点点滴滴的流出。想起了去年已经交付的那艘红红的小船。
     2010年的3月，一个奇寒的清晨，北方小城葫芦岛的海上海商务酒店，早餐后和同事老张头迈步出酒店，在几乎空无一人的街道上散步，天空是如此的晴朗，远处的石头山每块石头都能看见。老板来了电话，速飞上海708所，中科院的一艘科考船在签技术协议，需要早期参与并提供规范，规则，造船工艺方面的服务。上午，和老张头在渤船重工的船研所大楼内和船厂的设计师讨论着58K散货船的规格书缺陷，要求修改完善，整个讨论有些艰难，好在冯所人不错，到下午5点基本结束。第二天的清晨，船厂派了辆奥迪3.2把2人送到了锦州机场。
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飞机在浦东机场降下，从此开始了巨苦难的两年，数次在上海，武汉，启东，青岛之间奔波，终于这个高难度的红红的小船诞生。
什么都不说，上图给大家看看，这个一步缩小和世界一流科考船30年差距的小东西，当然，中间的每个参与者自身能力都获得提高，虽然这个船的外形参考了英国，挪威的著名科考船，但是，设计，建造，工艺却是100%的国产，制造商武昌船厂更是拿出了吃奶的力气，完成了这个相当精致的娃娃。
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金陵老船工

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餐厅，完全不同于一般商船的内装，天花采用D型板，很多地方是现场手工制作。北欧的简约风格是有的。

金陵老船工

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接待室和驾驶室，都是典型的北欧西欧风格，施工的阶段难度比较大，也许武船这方面的能力弱了点，但是最后出来的效果很好。

金陵老船工

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学术厅，休闲厅和阅览室，施工中几次修改内装设计，最后效果满意。

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好干净啊

金陵老船工

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就是这红红的小船

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“科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。

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配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能够抵御12级大风。装配的升降鳍板、侧推加盖及翻转机等设备，均为国内首创。“科学”号综合海洋科考船将重点用于西太平洋及周边海域科考，可为我国提供海洋地质、生物与生态、大气等综合科学考察信息。这艘先进的科考船，还将成为我国深海远洋科考探测研究平台。(来自百度百科)

海南一叶舟

很好，很先进

chenfengdbl

椅子怎么没有防浪钩，不怕摇翻了吗？

agang123

这是去科考还是旅游哦

xoey159

很漂亮的红色小船

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餐厅和阅览室的木椅子看起来很豪华，疑惑的是，怎么没有防浪钩子？ 确定这玩意在海上实用吗？

江南老夫

老船工辛苦了！祝新春吉祥！

Bet_lyn

配电板是ABB的开关 ，不知道是哪家生产的。。

g.s.dong

精华帖子呀. 提个建议: 希望提供建造规格书,一起学习一下.  另外,非常羡慕这条内装工程的人性化.非常舒适与温馨.  给老船工提前拜个早年了!

sunzhen97

这才是新船，这才是科考船，期望明年航运业也可以红红火火。

南京

好图，楼主辛苦了！

hanxue85

驾驶台很能不错，两年时间，由设计到交船，由基本设计到完工，真的很速度！

深圳速度！

命犯孤星

配电间看起来不够现代啊