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听别人的故事 但还是要吃自己的饭

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发表于 2016-7-26 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴


申请了个新号,感觉无比轻松 !
之前发帖总有认识的人评论,但又不说自己是谁,搞得我也是毛骨悚然,但又想不吐不快!

最近船舶行业依然......   
看到好多关于跳槽和转行的帖子,颇有同感! 然而鄙人还是保留自己的想法:“听别人的故事,但还是要吃自己的饭”

话说除了跳槽和转行,难道就没有拯救船人的其它大器了吗?
个人认为当然有,那就是 “放之天下皆准,又能引发大家集体吐槽”的   “提升自己”


不要说“ too young to simple ”  ,  也不要骂我“鸡汤YY老油条”,
虽然流窜在龙船也有4、 5年的时间了,但我其实还不老。
不要吐槽老生常谈,毕竟你也没有什么其它好办法。

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northwolfw + 4 感谢分享
桐枫祭忆 + 12 感谢分享

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龙船学院
发表于 2016-7-26 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
没有什么其它好办法。
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发表于 2016-7-27 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
“听别人的故事,但还是要吃自己的饭”这句话说的很中肯。
扶你起来,你还可以吐槽。
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 楼主| 发表于 2016-7-27 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
aqwe 发表于 2016-7-26 20:43
没有什么其它好办法。



多低头种地 少抬头骂娘
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 楼主| 发表于 2016-7-27 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
桐枫祭忆 发表于 2016-7-27 07:57
“听别人的故事,但还是要吃自己的饭”这句话说的很中肯。
扶你起来,你还可以吐槽。



感谢打赏
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发表于 2016-7-27 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

继续“吐槽”,“吐槽”能促进经济发展,“吐槽”可以推动社会进步。
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发表于 2016-7-27 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船海行业最恐怖的就是穷其一生也就弄懂几个船型,或者是产业链某个局部,或者是设计的某个专业,甚至很多人只懂某个设备或者是建造的某种工艺,也有人纠结一生只为某个算法;Ocean的也许只研究某个区域。
对产业链了解的,对船型并不一定了解;
做设计的,也可能并不了解现有设备能够加工的极限;
做船体的,也可能不了解设备的最佳布局;
做过下列船型的一半就算不错了。。
散货/油轮/集装箱船/RORO/PCTC/Cruise ship/Drillship/SEMIsub/JACKUP/LIFTBOAT/TLP/FPSO/SPAR/OSV(船型众多)/HEAVY LIFT/PIPE LAY/Icebreaker/LNGC/LPGC/FLNG/FSRU/YACHT/FISHING
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 楼主| 发表于 2016-7-27 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有些风气什么时候变成这样了:遇到跳槽的帖子就疯狂点赞 说到船厂就极尽诋毁之词 好像从上辈子开始就跟船舶行业有仇恨不得赶尽杀绝一样。
既然船舶行业如此耽误某些人前程 尽快离去即可 又何必在此煽动他人
行情已然如此 就不必再泼尽最后一滴脏水来泯灭新人的希望之火了
鄙人之见 船舶行业如此 除了僵尸企业太多之外 也是不低头实干只吐槽骂娘的“僵尸”之人太多了吧
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 楼主| 发表于 2016-7-27 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
桐枫祭忆 发表于 2016-7-27 08:39
继续“吐槽”,“吐槽”能促进经济发展,“吐槽”可以推动社会进步。

哈哈
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 楼主| 发表于 2016-7-27 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
offshoretech 发表于 2016-7-27 09:42
船海行业最恐怖的就是穷其一生也就弄懂几个船型,或者是产业链某个局部,或者是设计的某个专业,甚至很多人 ...



愿做深海一螺丝
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发表于 2016-7-27 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

继续灌水,你要上热门了
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 楼主| 发表于 2016-7-27 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
桐枫祭忆 发表于 2016-7-27 09:58
继续灌水,你要上热门了



今日清闲 为新开的小号添添人气
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 楼主| 发表于 2016-7-27 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
桐枫祭忆 发表于 2016-7-27 09:58
继续灌水,你要上热门了



今日清闲 为新开的小号添添人气
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发表于 2016-7-27 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
小白漂魔都 发表于 2016-7-27 10:01
今日清闲 为新开的小号添添人气

桑海的小白啊
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发表于 2016-7-27 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
小白漂魔都 发表于 2016-7-27 09:48
有些风气什么时候变成这样了:遇到跳槽的帖子就疯狂点赞 说到船厂就极尽诋毁之词 好像从上辈子开始就跟船舶 ...

个人愚见:
国有大型船企优点在于融资容易接单容易,也正因此缺乏了对管理体系和技术体系的改革,降成本只会砍工人工资;
优秀的民营船企却遭遇融资难接单难,生存遇到极大挑战。
-----------
现在已经进入洗牌时代,但是最终剩下的却不一定是最好的
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发表于 2016-7-27 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
让挑战变的更简单的方法就是让自己变的更强大
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 楼主| 发表于 2016-7-27 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
offshoretech 发表于 2016-7-27 10:17
个人愚见:
国有大型船企优点在于融资容易接单容易,也正因此缺乏了对管理体系和技术体系的改革,降成本 ...



言之有理  受教了
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 楼主| 发表于 2016-7-27 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2016-7-27 12:01
让挑战变的更简单的方法就是让自己变的更强大



小新哥难得回答的这么文绉绉
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发表于 2016-7-27 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
小白漂魔都 发表于 2016-7-27 12:31
小新哥难得回答的这么文绉绉

人总是要学习的,总是要进步的
总用一成不变的眼光看人要犯错误
我已经从钳工变成了带班
我已经看完了新概念英语第一册
我已经开始学习系列讲话来指导我的行动
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 楼主| 发表于 2016-7-28 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2016-7-27 15:00
人总是要学习的,总是要进步的
总用一成不变的眼光看人要犯错误
我已经从钳工变成了带班



我这有总书记系列重要讲话读本 有空可来喝茶探讨一下心得
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