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[轮机] 燃油快关阀是单向阀么?

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发表于 2016-8-19 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
标准里面有明确快关阀的进口和出口,但看不出来是否止回,

如果不是止回的话,那不按这个朝向装的话,有问题么?

谢谢!

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龙船学院
发表于 2016-8-19 18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
的确如此。快关阀按照正常情况下,是不应该有流向限制的。特别对于货油管路。
但是实际上,我见过的也都有流向指示。据说是厂家贪图方便,直接用的截止阀来改装的。而截止阀是由流向要求的~~~
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发表于 2016-8-20 12:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
流向指示就是一般截至阀的低进高出。
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 楼主| 发表于 2016-8-20 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
258369m 发表于 2016-8-20 12:48
流向指示就是一般截至阀的低进高出。

快关阀高进低出

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发表于 2016-8-20 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州

呃,是什么原理呢?
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 楼主| 发表于 2016-8-20 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
258369m 发表于 2016-8-20 16:27
呃,是什么原理呢?

标准上有明确的流向指示,处于安全考虑吧,这样不容易被顶开,但我不知道这个是不是单向阀啊
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发表于 2016-8-21 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
不止回,但是介质流向与普通截止阀相反。
一般情况下,快关阀安装在油舱舱壁上,承受静压,低进高出的安装方式,时间长了关闭不严

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发表于 2016-8-21 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
一般快关阀都不是止回阀。阀上面的流向前头是换标准必须有的。
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发表于 2016-8-22 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
快关阀是不带止回功能的, 有的船舶设计燃油驳运系统, 还需要通过吸出管路反驳回深舱进行再加热的.
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发表于 2016-8-24 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
    高进低出
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发表于 2019-3-8 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
最简单的,如果是新阀的话,换动一下,如果有声响一般是止回阀,止回阀阀芯和阀杆是分开的,反之亦然
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