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太平洋造船被撤一艘LEG船订单

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发表于 2016-10-17 17:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 断线风筝 于 2016-10-18 16:42 编辑

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2015年4月28日,首批两艘LEG船在大洋造船开工建造

挪威船东Ocean Yield ASA宣布,将取消2014年5月在中国太平洋造船的第三艘36000立方米液化乙烯(LEG)船订单。

Ocean Yield已经向太平洋造船支付了由银行担保的1620万美元的交付前分期付款。

“这些资金应在船舶建造合同解除后按5%的利息偿还给公司。 偿还的资金将重新投入到新的项目“Ocean Yield说。该公司补充说,取消订单不会对第四季度财报产生重大影响。

据悉,取消是双方于2016年8月在太平洋造船提交接管后进行的谈判结果。

合同下的第一艘船预计将于2016年10月底交付,此后将与哈特曼/ SABIC签订长期租船合同,而第二艘船预计将于2017年7月1日交付。

苏美达将资助和完成在大洋船厂建造第二艘LEG船。

该系列LEG船将入级DNV GL船级社,配备MAN B&W ME-GI双燃料低速发动机,使用乙烷为燃料,其中还有相应的乙烷运输设备,将是全球第一次使用乙烷作为船舶燃料的远洋船舶。

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