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本帖最后由 船舶新闻 于 2016-10-19 11:28 编辑
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据贸易风消息，由于海运及海工面临严峻的市场形势，美国船级社(ABS)进行了大幅度裁员。
据说最近几周，美国船级社已经在全球范围内解雇了数百名员工。熟悉状况的消息人士表示，仅在美洲部门，98名员工收到解雇通知，预计全球其它三个部门也经历了类似的情况。总部设在休斯敦的组织发言人证实，裁员属实，但具体人数拒绝透露。
美国船级社的媒体关系总监Judy Murray 说：“活动水平较低，鉴于当前及预期的工作要求，美国船级社(ABS)正在全球范围内调整员工数量。”
一位消息人士说，美国船级社在过去一年里已实行小规模裁员措施，包括***接近退休年龄的老员工，辞退表现较差的员工。但此次解雇是一次大范围动作，美国船级社在70个国家有200个办公室6000名员工。
该消息人士说，高层管理人员表示，未来2-3年内可能无法支付工资，形势如此，自己能理解这是运营的宗旨，所以没有怨言。
Christopher Wiernicki领导的美国船级社是一家非盈利性组织，目前仍未披露其2015年及2016年任何季度的财务状况。但在2014年，美国国税局发布的报告显示，美国船级社的营业收入接近7.49亿美元。开支为6.61亿美元，当年的盈余为8790万美元。
以船只数量来看，美国船级社是第二大船级社，在新船分级领域有重要的影响力。其最近的年度报告显示，从2006年至2015年，美国船级社的船队规模稳步增长，船舶总吨位近2.3亿吨。美国船级社还声称自己在海工领域的多种船舶类型上处于领先地位，即使去年订单量下降。
事实上，并非只有美国船级社通过减员来应对海工及商务新船市场的萧条形势。挪威和德国船级社DNV GL集团去年宣布砍掉500个岗位。据悉，随后更多员工被解雇。
低迷的市场形势也令总部位于伦敦的英国劳氏船级社被迫遏制自己在海工市场的发展雄心。
但是，到目前为止，船级社仍能应付奄奄一息的海外市场，主要是通过减少转包员工和短约验船师。
船级消息人士说，今年夏季早些时候，不少下岗的验船师在挪威北海国际石油展(ONS 2016 Offshore Norway)的会议上寻求就业机会。
美国船级社中国地区的一位工作人员告诉龙船，中国区也在裁员，到明年可能要裁减一半，年底将会是裁员高峰期。但该消息未得到美国船级社官方证实。
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发表于 2016-10-19 09:10
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