查看: 8538|回复: 69
收起左侧

[其他] 降噪方案

[复制链接]
发表于 2017-3-3 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
50金币
DP-2的船,电机驱动的侧推,餐厅位于侧推舱正上方。法规要求侧推在40%推力下,测试噪音值。。
餐厅噪音严重超标~~做了很多种办法,加隔音棉,增设浮动地板,在侧推导流管上刷阻尼敷料等,仍旧无解~~~
请高手帮忙指点下。。。

最佳答案

查看完整内容

主甲板上的餐厅真是头痛的布置。我们上次处理的是主甲板上的医务室,面积小一些,要好弄点。 先分析噪音来源,看你的说法,你们尾推80%的工况应该是满足要求的。 和艏侧推的工况差别是多少?20分贝以上?看这个来判断基本环境噪音的情况。 然后看你们敷设隔音阻尼材料之后和之前比噪音降了多少?因为这个是控制两个房间之间的噪音的直接传递,看看是侧推间的声音传递还是周围船体结构振动的声音。 之后你们应该也测过振 ...
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2017-3-3 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
懒人一个 发表于 2017-3-7 08:23
我这条船,是海工辅助船。2台侧推位于餐厅正下方。。
船东要求按照Noise Code(MSC. 337)的规定:对安装 ...


主甲板上的餐厅真是头痛的布置。我们上次处理的是主甲板上的医务室,面积小一些,要好弄点。

先分析噪音来源,看你的说法,你们尾推80%的工况应该是满足要求的。
和艏侧推的工况差别是多少?20分贝以上?看这个来判断基本环境噪音的情况。
然后看你们敷设隔音阻尼材料之后和之前比噪音降了多少?因为这个是控制两个房间之间的噪音的直接传递,看看是侧推间的声音传递还是周围船体结构振动的声音。
之后你们应该也测过振动了,可以看一下尾推工况和DP工况下,附近区域的振动变化。
根据这几个方面再看看再处理那些地方。

我们之前的措施供你参考
我们在甲板和舱壁上都铺上被子之类的东西先测了一下。
发现噪音低了就一面墙一面墙取掉,看房间的噪音源。我们发现是墙面噪音偏大,然后把共用墙壁的房间都测了。
之后就加棉和阻尼材料,包括把装饰板和舱壁之间涂上阻尼材料再塞满棉,共用墙壁的房间里也处理了。
船东不同意空舱加水,我们就把房间下方的水舱全部注满。
两个推同向打船转圈,比推对打能低一些。

你们还可以考虑
舷侧外板应该有隔热绝缘,可以考虑再加厚一层20的。
侧推上的餐厅,那窗户应该有窗盖,关上窗盖,在窗盖和窗户间加橡胶条。甚至可以在装饰板哪里再做一道内窗户。
在地板上铺一层橡胶保护垫。


回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-3 16:39 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这个需要总图来进行分析,餐厅的位置,什么声音,机器声还是震动等等,超标多少,等等.最好是现场观察,才能对症下药。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-3 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
噪音超标,应该找到噪音源,是电机还是侧推的螺旋桨,用排除法应该可以找到噪音源;让螺旋桨厂家提供螺旋桨空泡参数,看是否满足要求,不满足的,整改螺旋桨;电机的噪音有没有超标,现场测量就可以知晓。采用隔音棉和敷料的只能治标不治本,祝你早日找到问题根本,交船成功!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-3 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是振动还是噪音,LZ要分清楚,但我估计多半是螺旋桨的空泡引起的激振力对船体的影响,传递到餐厅的,但具体的情况,具体分析,个人拙见,供参考
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-3-3 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
15618099851 发表于 2017-3-3 16:40
噪音超标,应该找到噪音源,是电机还是侧推的螺旋桨,用排除法应该可以找到噪音源;让螺旋桨厂家提供螺旋桨 ...

噪音源既有电机,也有螺旋桨的~~
震动没有问题,就是噪音超标严重
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-4 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
DNV-GL有这方面的服务,可以咨询一下。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-4 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
以前的海工辅助船,都把侧推放在餐厅下面,这一布置导致的噪声超标基本无解
   只能做总布置的时候,考虑
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-4 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
空泡激振力产生的噪声也很厉害的,建议找专业的给测量评估下,要不了多少钱的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-4 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
我想给你提供个思路。

好多年前我读本科的时候当时国内最牛的教授是我的老师。我只能说说我脑子里还记得的一些信息。

他们当时的做法是用好多探头测出周围特征点的震动,然后在电脑里生成一个立体模型。

做出这个模型之后就有结论啦:

可能是此题无解,你也就死心啦。下次把空间布置在一个比较安静的位置。

另一种可能就是神奇的事情出现了,一个小小的改动就可能把问题全解决啦!

有一次一条渔船的机舱震动的很厉害,那老家伙看了看电脑里生成的模型,拿一根脚手架用的铁管子把两头焊到了结构和主机平台上,震动就消失啦!当然后来那根铁管子被一个正规的拉杆取代了。

但是想在震动厉害的机械区做出一个安静的空间,往往代价是很大滴!!!初步设计的失误会害那条船一辈子的。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
空谈误国,实干兴邦;以前的经验只能给这次的案列提供解题思路,除非遇到同样的问题,才能很快的找到答案;不管怎么说,先找一条路走下去,才能解决楼主的问题
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
15618099851 发表于 2017-3-3 16:40
噪音超标,应该找到噪音源,是电机还是侧推的螺旋桨,用排除法应该可以找到噪音源;让螺旋桨厂家提供螺旋桨 ...

不是黑不黑的问题,遇到超标的事情,一看结构,二看设备本身;如果结构合理,强度满足,有了合适的减振措施后,结构一般不会有问题,那么排除法,就是设备的问题。设备无非就是螺旋桨产生的激振力对船体的影响,要么就是设备本身机械传动有问题。另外还有一个是设备本身有没有转速**,造成的共振等情况。但所有种种,都是猜测,纯理论推断,只有等真正的找到问题根源,才能解释今天我们的推断是否准确。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
15618099851 发表于 2017-3-6 08:56
空谈误国,实干兴邦;以前的经验只能给这次的案列提供解题思路,除非遇到同样的问题,才能很快的找到答案; ...

如果你空谈就能找到答案的话,在中国一流的船舶大学做个教授是轻而易举的事儿;运气好的话美国人会像请爱因斯坦那样把你请去!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
15618099851 发表于 2017-3-6 09:00
不是黑不黑的问题,遇到超标的事情,一看结构,二看设备本身;如果结构合理,强度满足,有了合适的减振措 ...

如何才能找到真正的根源呀???

我知道这个世界上存在一批你这样的聪明人,认为不管啥事儿,只要和你一说你就明白啦。

可是一个好的教授想和他带的研究生或者博士生说明白一个问题,他的学生需要拿个“菜单”在一所综合性大学里的几个系成年的上课!!!

那些人真笨!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
找专家费用很高,而且绝大部分结论是:此题无解!

一般设计人员采取的使用办法是:尽量让人员的非工作空间远离震源。

一个现场做实验的人员解决不了此类问题。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
出门遇见狗也是常事,但是能被狗咬一口,那是我倒霉。狗咬我一口,我不能还回去,只能远而避之,你赢了!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
您好!可以找我们,您的联系方式给下,我们专业做船舶降噪的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个跟主要噪声频率有关系的,不是简单的加阻尼材料、吸声材料的,有时候需要减振、隔声、吸声多种措施一起用才能达到指标的。所以,一定要测试下频谱和强度,有针对性的采取措施的。有需要,请直接联系我
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
找专家费用很高,而且绝大部分结论是:此题无解
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-6 16:33 | 显示全部楼层 来自: 韩国
这个事情有两个思路供参考
1. 满足要求实验条件的情况下尽可能靠
降噪是个很细节的活,噪音很多是由于振动产生的,但振动解决基本是无解的。但是降低噪音还有有章可循。
首先是测量点,在餐厅里多测些点,看看那个点的噪音最低。并且可以初步判断一下是舱壁还是地板亦或家具传来的噪音大以及风机的噪音是否有影响,比如靠哪里噪音偏高。然后再采取针对措施。
其次是测量环境,可以调整艏侧推的推进方向,螺距,看看那个位置噪音最小。把艏侧推附近的液舱都灌满,减少振动。找水深的海域并且风浪小的时候。
再次是隔音措施,除了地板隔音,甲板反面隔音之外,还可以考虑在装饰板和舱壁之间敷阻尼材料。

2. Noise Code的免除开口。
Noise Code里关于健康方面的要求在5.1, 要求船员的生活工作环境不超过80分贝。而餐厅的65分贝是舒适性要求。在超过65分贝不足80分贝的情况,实在无法满足的情况下可以申请免除这个要求,当然这个需要船东同意。如果超过80分贝还是努力降到80以下,否则很难获得免除。

其他的要看具体船型布置等等了。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-3-29 07:35

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表