关于轴系对中的几点疑问

懒人一个 · 发表于 2017-4-26 11:32

有几点关于轴系对中的疑问，请教下各位专家:1. 用爬表的方法测量偏移时，是记录上下左右的数值，然后用（上-下）/2，（左-右）/2，来作为竖直和水平方向的偏移值，还是说记录爬表过程中的最大跳动量？曲折测量呢？
2. 测量上下左右的数值时，这四个的数据有什么必然的关系吗？比如（上+下）=（左+右）？

99onlyfan@163.c · 发表于 2017-4-26 11:50

这个不懂，台高深了

liuer9588 · 发表于 2017-4-26 12:44

轴系对中不用做的那么复杂，偏移量在准许范围内即可。你说的东西互相没任何关系。过后主要是调节主机位置及高度。

黑哥250 · 发表于 2017-4-26 12:55

我简单地提醒你一下，希望你能悟出点东东来。

轴系对中要解决两个问题：一个是上下或者左右偏心；另一个是两个轴的中心线不平行。

一切测量手段都是想搞清楚以上两件事儿。

你每解决一件事儿的同时会对另一件事儿产生影响。

这是个有一定技术含量的活！

懒人一个 · 发表于 2017-4-26 15:06

黑哥250 发表于 2017-4-26 12:55
我简单地提醒你一下，希望你能悟出点东东来。

轴系对中要解决两个问题：一个是上下或者左右偏心；另一个 ...

你的意思我知道。。两者是存在关联，我只是单纯先谈其中的偏移值计算。
常规情况下，对于偏移和曲折，我们都是量取上下左右四个点~~
用的都是（上-下）/2，（左-右）/2的计算公式----当然，曲折没有除2的做法。
而实际测量时，跳动量的最大值不一定是上下左右四个点，可能是135度处。如果上下左右四个点都满足要求，而135度处不满足，这个该怎么算？

懒人一个 · 发表于 2017-4-26 15:08

liuer9588 发表于 2017-4-26 12:44
轴系对中不用做的那么复杂，偏移量在准许范围内即可。你说的东西互相没任何关系。过后主要是调节主机位置及 ...

偏移量在允许范围内没错~~我们现场测量出来的值，是直观地看跳动量的最大值呢，还是要经过公式计算，来判定其水平和竖直方向上的竖直是否超标？

黑哥250 · 发表于 2017-4-26 16:22

懒人一个发表于 2017-4-26 15:06
你的意思我知道。。两者是存在关联，我只是单纯先谈其中的偏移值计算。
常规情况下，对于偏移和曲折，我 ...

那就把那个点也调回去。

那个角度是大概1.4的关系。

zeromade · 发表于 2017-4-26 18:19

1.偏移值的测量通常是要求测4点，然后取上下两点的平均值，之所以取平均值是因为要考虑两法兰外径尺寸的差异，如果是完全一样的话，最大跳动量和两点平均值就是一样的，所以现在很多情况只取最大跳动值就行。
2.左右两点值只做为参考，毕竟轴线的offset只有上下没有左右，左右偏移理论值应为零，所以上下两点平均值和左右值也就没有什么必然联系。
3.曲折偏移值只是作为轴线校中后的检查与复核，是一个参考，在其他如主机、轴承称重等都满意的情况下，稍有差异是可以接受的。

懒人一个 · 发表于 2017-4-27 13:13

zeromade 发表于 2017-4-26 18:19
1.偏移值的测量通常是要求测4点，然后取上下两点的平均值，之所以取平均值是因为要考虑两法兰外径尺寸的差 ...

1. 不能理解你说的：如果两法兰外径完全一样的话，最大跳动量和两点平均值就是一样的。实际情况下，两法兰的外径几乎不可能是一样的。因为不是同时加工的。即使是同时加工，由于在车床上，两个加工位置的差异，也会存在外径不一致的情况。
2. 不能认同你说的：毕竟轴线的offset只有上下没有左右。一般情况下，轴线的偏移是有上下，也有左右的。比如轴线位于理论轴线的斜上方。
3. 曲折偏移值只是作为轴线校中后的检查与复核？我们就是靠的这个曲折偏移值来调整轴线的，如何说是检查和复核？---当然，如果你是激光校中，可能是另当别论~~

360501860 · 发表于 2017-4-28 09:41

描述没有看懂

懒人一个 · 发表于 2017-4-28 11:21

360501860 发表于 2017-4-28 09:41
描述没有看懂

你要是搞钳工出身的，不应该看不懂啊~~

zeromade · 发表于 2017-4-28 13:05

懒人一个发表于 2017-4-27 13:13
1. 不能理解你说的：如果两法兰外径完全一样的话，最大跳动量和两点平均值就是一样的。实际情况下，两法 ...

1. 首先关于OFFSET ，我说没有左右偏移可能是武断了，没见过不代表没有，这个可以保留。2. 附图是仅有上下偏移时两个法兰的示意图，左边是一样外径的，右边是不一样的，画的夸张，但可以更清楚的表明效果。数值C才是我们最终需要的。

懒人一个 · 发表于 2017-4-29 08:56

zeromade 发表于 2017-4-28 13:05
1. 首先关于OFFSET ，我说没有左右偏移可能是武断了，没见过不代表没有，这个可以保留。2. 附图是仅有上 ...

法兰外径，是通过机加工出来的。不同的法兰，加工出来的外径，严格上来说是肯定不一样的。从轴系对中的精度而言，一般也做不到一样，至少有几丝以上的差别。
另外，实际轴系较中时，轴线几乎不可能位于理论轴线的正下方或正上方。因此，左右偏移几乎都是存在的。这样的话，爬表的时候，最大跳动量一般都不会在0 -- 90 -- 180 ---360 这四个点的位置。而且现场测量时（厂家也常这样推荐），都是只测的这四个点的数值，而没有去关注最大值。
而且实际测量时，还要看爬表的速度，因为表盘上的指针是一直变化的，很难评定其最大值（至少也是先转一圈看下其最大值大概在什么位置）。

我个人以为，本身上下左右这四个点，首先也是靠的目测，并不是绝对的正上、下、左、右点。只要这四个点的数值没有超出要求的数值，其他点的位置也不太可能超太离谱。而且从实际操作而言，测这四个点的位置，也相对可行。如果单纯记录最大跳动量，一是不一定准确（可能有一丝左右的误差），二是也无法更直观地反应出轴线的相对位置。
不知道我的理解是否正确~~

zeromade · 发表于 2017-4-30 20:38

本帖最后由 zeromade 于 2017-4-30 21:35 编辑

法兰外径加工几丝的公差我们讨论时可以忽略
我图中重点是要说如果两法兰外径相同的情况下，不管轴线怎么偏，打表时如果出现一个最大值x，那么和这点相对180度圆周上另一点就是-x，这是理想情况
那么我们在调整中间轴轴线时，两端法兰面都是尽量按照轴线计算书中给出的要求调整，将左右尽量调整到最小（我还是只以上下offset解释，我不了解有左右offset的轴线是怎么做轴线计算的，以及如何分配轴承负荷）
上下调整到范围内，那么所谓的top bottom就是上边讲的180度直径方向上的两个极值点，取两点平均值和最大值基本是一样的。当然取两点平均值最严谨，可最大程度的减小误差
共同探讨，不对的地方大家一起研究

zeromade · 发表于 2017-4-30 20:43

某船测量实例

懒人一个 · 发表于 2017-5-2 08:12

zeromade 发表于 2017-4-30 20:38
法兰外径加工几丝的公差我们讨论时可以忽略
我图中重点是要说如果两法兰外径相同的情况下，不管轴线怎么偏 ...

嗯，单纯探讨，共同进步。
我个人以为，这个类似一个直角坐标系，最大值即是Z（（X2+Y2）的开根号值），而我所谓的上下、左右的OFFSET则是X，Y值。到底哪个值更合适些，每个人可能想法不太一样。
单纯从理论上而言，轴系计算，应是要求这个X，Y值在一定的范围值之内（要求的范围应是一个长方形方框），或是Z值在要求的范围值之内（要求的范围值应是一个圆）。按照上述的说法，应该是Z值的要求会更高些吧~~我不知道实际情况是如何，或者是我个人的想法，完全就是错的~~
我是以为，你所说的“打表时如果出现一个最大值x”，这个x即是我所说是Z值。这个值，一般不会在轴法兰的正上下、左右方。
而我们在实际现场测量时，是随机取个初始点，将其设定为0（一般是在轴法兰的顶部，当然不一定是在最高点），然后转动一圈，记录大致的上下、左右四个点（这四个点各间隔大致90度，现场并没有很严格划线，以确保这四个点的间隔角度），然后以记录的这四个数值，分别进行计算，以求出上下、左右的偏移值（各一个，总计2个值），与厂家提供的偏移值对比，确定这两个值都比要求的范围值小，即是认为对中合格。
如果按照你的说法，则对中做法不太一样了。我不是很清楚，能否详述下你们的做法?

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