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就问你怕不怕,中国的高铁都要建到海底去了

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发表于 2017-5-19 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

海底真空超级高铁,这一个听起来像科幻大片一样的名词,在中国,已经小荷渐露尖尖角了!

当我们说到真空高铁时,大家一定会想起“钢铁侠”Elon Musk旗下的初创企业:Hyperloop One。

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2秒提速640km/h,理想时速1200公里比飞机还快,真是惊呆了所有小伙伴!

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你可别以为这种高科技的东西只有歪果仁才敢玩,近日,国内还有一个比这更疯狂的项目那就是——海底真空超级高铁。

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这个建在海底的真空超级高铁,预计最快速度可超过1000km/h。

项目一曝光,全球都震惊了。

近两年关于使用真空管技术来建设超级高铁成为新的技术热点。此前美国公司已经展示了实验性的方案,而中国更是在2014年便建成世界首条真空管道交通实验系统,地点位于西南交通大学。

现在,中国首条海底真空隧道轨道交通工程也已经呼之欲出。这也是全球首个海底超级高铁。

据澎湃新闻报道,中国科学院院士孙钧,中国工程院院士顾国彪、乐嘉陵和众多专家来到舟山普陀就建设世界首条海底真空悬浮隧道,进行技术研讨。

先来看个视频:

2秒提速640km/h,理想时速1200公里,比飞机还快!中国超级高铁将超越美国,成为世界高铁第一。

话说,这个海底真空超级高铁,牛在哪里?

1、它更快速:在水下30-50米中建一个密闭的管道,把里面抽成真空。然后把人或物装载在一个胶囊里面,再把胶囊放到管道中运行。由于采用真空磁悬浮技术,无机械摩擦阻力,速度可超过1000KM/时!

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有了超级高铁,大连到天津,只要27分钟;福州到台北,只要13分钟;厦门到高雄,只要20分钟;上海至北京,只要30分钟。而上海到日本东京,全程1850公里,也只要2小时。


这比起飞机甚至都来得快啊!

2、它更安全,由于将人或者货物装在一个密闭常压的胶囊状车厢里中,将胶囊车厢放在海底管道中运行,不仅不会受到天气的影响,而且抗震能力强,绿色节能造价低!

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3、它更环保:所有管道均在地面预制完成,无需大规模海底施工作业,不会对海底及周围环境产生破坏;同时,可以减少能耗、降低噪音,符合绿色出行的概念!

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4、它成本更低。在海底挖个洞,不用拆迁那么多房子,征用那么多土地,建设成本为高铁项目的五分之一; 运行起来,费用也不高,因为在真空环境下运行,空气阻力极小,与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗。

迄今为止,目前世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术。相比美国,美国还在各部分独立测试阶段,而中国已经进入整体系统实验阶段。在项目开发上走得更快,2017年将建成时速400公里的真空轨道实验线 。一旦中国的海底真空超级高铁搞成了,那么,中国的高铁把美国、日本、欧洲的轨道交通,甩得更远!

的确,高铁现在是中国国力的象征,是中国制造的一张名片:创新、高速、靓丽、一往无前。但是,我们必须有危机意识:全世界都在抢夺超级高铁专利权,如果我们停滞不前、不再拿出技术革新,那么哪一天,我们的高铁就可能被其他国家所超越,变成了慢铁!

好在,我们研究团队,并没有原地踏步、停滞不前,而是始终把以前过去的成绩归零,朝着更快、更强、更卓越进发!国产航母下水,C919大型客机首飞、战略核潜艇下水、新型战略轰炸机轰20即将投产、高端机床取得突破,涡扇15马上投产........这,就是新时代中国高端装备制造业精神的体现!


来源:21新闻汇
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发表于 2017-5-22 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中国总能世界第一,不知道说什么好
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