浦东航运业与互联网融合加速

船舶新闻

据浦东新区消息：近日，国内领先的一站式国际物流服务平台“运去哪”宣布和达飞轮船达成合作协议。达飞轮船将入驻“运去哪”集运头等舱板块，直接为货主提供透明、快捷的互联网在线订舱服务。

值得注意的是，这是继今年2月，马士基航运入驻“运去哪”集运头等舱后，又一起船公司联手第三方航运互联网平台的案例。自今年起，航运业与互联网的融合不断加速，众多船公司、货代公司等航运业上下游企业纷纷触网，提供基于互联网的国际物流在线服务。

打造高保障的国际物流服务

据悉，此次“运去哪”与达飞轮船第一期合作的航线包括6条欧洲航线、4条地中海航线，覆盖西班牙、意大利、英国、法国、德国等众多欧洲和地中海国家的港口。双方未来还将视货主的需求情况，上线更多的航线。

谈及集运头等舱服务，“运去哪”创始人、CEO周诗豪表示，该服务类似于在线订机票的模式，旨在为货主提供高保障的国际物流服务，实现货主与船公司的双赢。货主方面，能够通过“运去哪”平台，在线查询船公司最新的海运价格，下单后100%保舱、保柜、锁价，杜绝爆舱、缺箱、涨价的风险。船公司方面，则可以通过“集运头等舱”，直接、快速地掌握终端货主的需求，从而更好地控制舱位投放，减少运营成本。

由于订单直连船公司，目前，货主在线下单后，30分钟左右就可以快速出预配。与此同时，“运去哪”还可根据客户的需求，提供拖车、报关、仓库内装等港前配套服务，打造高品质的一站式国际物流综合服务。“对于货主来说，集运头等舱服务更加透明简便、有保障，能够有效减少出运过程中的不确定性。上线半年来，这项服务受到了很多货主的欢迎。”周诗豪表示。

全国已有超200家航运互联网平台

周诗豪还透露，除了马士基航运与达飞轮船外，公司目前正在积极和其他船公司进行洽谈。年底前，将有更多的船公司入驻“运去哪”集运头等舱板块，为货主提供直连船东的互联网订舱服务。

记者了解到，自今年起，整个航运业的互联网、信息化步伐明显加快。从国外来看，马士基航运率先测试区块链技术，希望改善现有纸质提单流程，此外，包括Flexport、Xenta等新型航运电商平台陆续获得重量级融资，成为明星创业企业。在国内，“互联网+航运”同样成为了一个新趋势，众多船公司、货代公司等航运上下游企业开始触网，或自建，或联手第三方，提供基于互联网的国际物流在线服务。

交通部科学研究院发布的《2017中国航运互联网产业发展报告》显示，目前全国范围内，已有超过200家航运互联网平台。

“十二五”期间，浦东新区航运产业同样显示出互联网催生航运新模式的局面：集装箱远期订舱平台等航运电商企业不仅提供网络订舱服务，还延伸出报关代理、融资保险等相关配套服务。第三方航运公共服务平台应用线上和线下服务，集聚国内外航运要素资源。

《浦东新区深化上海国际航运中心核心功能区建设“十三五”规划》指出，鼓励货运代理、船舶代理、航运经纪、船舶订舱等航运服务企业借助“互联网”发展航运新业态，开发新业务，降低交易成本、提高运营效率。

来源：东方网