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[设计制造] 请教,管子贯穿A0、A60舱壁时的防火阻燃处理!

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发表于 2009-7-1 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
对于海工平台建造中,管道贯穿A0、A60舱壁时是否需要用专用的防火阻燃材料进行填塞,尤其是对于多重贯穿的管道。是否有相应的建造规范规定?谢谢!
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龙船学院
发表于 2009-7-1 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果不能焊死的话就要填塞,用电气A60填料函就可以做到了,
规范上可能有,我等楼下来说吧, 呵呵,
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 楼主| 发表于 2009-7-1 13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢二楼!可是和一些老船工沟通后,他们觉得A60 的电缆填料函由于是刚性的无机填料,在管道振动的时候会产生开裂的现象!
造船厂的工艺大多是焊接,不知道在海工领域中是否有相应的强制规定?谢谢!
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发表于 2009-7-1 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不知道A60的能不能用套管船舱,如果用套管就一定要用相应等级的填料函,
我们都是用复板,然后舱壁两端的管子各加450mm的绝缘,估计用套管然后加A0的填料函然后再在舱壁两端的管子上各加450mm的绝缘也可以。
穿A60的舱壁,相应的防火等级必须满足
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 楼主| 发表于 2009-7-2 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我在海工制造企业见到过设计图纸,他们在生活模块管道穿越A60舱壁的时候采用的是A60级防火封堵材料,管道周围采用高度为200mm的套管,该套管的高度刚好满足防火堵料A60级耐火测试的要求。
不知道此种设计方案是否为通用的设计方案!
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发表于 2009-7-7 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
方式可以不同,目的必须达到
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发表于 2009-7-8 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
焊接的话不利于日后的维护。
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发表于 2019-2-27 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
用穿舱密封,减震,防水,防火等
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