龙de船人

 找回密码
 注册龙船

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

查看: 9618|回复: 27
收起左侧

海工的寒冬可能还要持续很长一段时间

[复制链接]
发表于 2017-9-3 12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 abcnhh 于 2017-9-3 18:38 编辑

    海洋油气工程总是给人一种高大上的感觉,从2002年-2014年的12年间海洋油气开采一路高歌猛进。但是,2015年全球油价突然暴跌,海洋油气开采的暴利时代戛然而止,众多造价高昂的海工订单遭到船东撤单,部分海工企业破产倒闭,剩下的多数度日艰难,横亘在无数海工人面前的是一个漫长的冬天。
    海洋油气工程是否能够恢复往日的辉煌?这真是一个问题。
    敝人认为海洋油气工程会在未来较长时间内处于萧条状态。诚如前美国能源部办公厅主任麦克蒙格尔(Joe   McMonigle)所言“但是,如果想真的判断一下减产协议有效性的话,可以看到油价最近在每桶 47 美元左右,或者稍微有些波动。实际上,现在的油价只比一年前低了一便士。"和中石化董事长王玉普所预料“现时的低油价将成为常态,非一两年可以改善,就算油价「高也高不到哪里去」”,未来很长一段时间内,油价都将在低位徘徊。在这种情况下,由于绝大多数海洋油气开采的成本都大大高于陆上成本,海洋油气开采的利润空间萎缩或者负盈利,海洋油气工程的投资势必会大幅萎缩。于是乎,订单大幅下滑,产能绝对过剩,裁员破产在所难免。
    你是不是信口雌黄,危言耸听?你说的这些有科学依据吗?
1.科学技术的进步使能源市场的供给大幅提高。
   这里说的科学技术的进步是指美国的页岩油气革命。美国的页岩油气革命不仅使美国在能源独立道路上更进一步,也彻底改变了世界的化石能源供给结构。美国突破了页岩油气开采的关键技术,使得大规模、低成本开采油气资源成为可能。除了技术优势之外,美国的页岩油气资源储量极为丰富。根据2006年对世界范围内33个国家和地区的油页岩资源的综合统计数据,折算成页岩油,世界页岩油的总储量超过4000亿吨,远远超过了世界石油资源储量1500亿吨。其中美国的油页岩储量3035.66亿吨,约占世界总储量的66%,牢牢占据第一的位置。世界页岩气资源量为457万亿立方米,同常规天然气资源量相当,其中页岩气技术可采资源量为187 万亿立方米。全球页岩气技术可采资源量排名前5 位国家依次为:中国(36 万亿立方米,约占20%)、美国(24 万亿立方米,约占13%)、阿根廷、墨西哥和南非。所以,美国的页岩油气开采机器起动,世界能源格局彻底改变,对OPEC和俄罗斯的寡头垄断形成了巨大挑战。美国页岩油气的开采使得全球的油气供给大幅提高,油气价格走低。有美国专家说,美国的页岩油气资源开足马力可以开采一百年不成问题。除非OPEC、俄罗斯和美国能够达成协议,不然油气价格由于竞争会长时间处于低位。中国作为世界页岩气储量第一大国,页岩油储量第三大国,当然也开始跃跃欲试。既然陆地页岩油气资源如此丰富,开采技术更容易改善,开采成本更容易降低,那为什么还要脱裤子放屁去开采成本高昂、风险较高的海洋油气资源?如果中国也开始大量开采页岩油气资源,那么油气价格势必更低。
2.环保的要求和科学技术的进步使得对于油气资源的需求下降。
    大气污染是全人类所面临的问题,而导致大气污染的主要原因就是化石燃料的燃烧。为了人类的可持续发展,寻找绿色无污染的可替代能源便摆在眼前。幸运的是科学技术的突飞猛进使得新能源技术日渐成熟,诸如太阳能地热能风能海洋能生物质能核聚变能等新能源在生产生活中越来越普及。新能源发电的占比逐年提升。部分欧洲发达国家已经制定了燃油车退市时间表,即便印度这样中国瞧不上的国家也出台了燃油车限制发展政策“在2030年的时候,印度全国所有的机动车将全部使用电力驱动”。人类对于环境保护的日益重视和新能源的广泛普及,在可以预见的将来,除部分发电厂和重型交通载具外,世界对油气等化石燃料的需求必然大幅下降。
    如果未来的化石燃料需求大幅下降,那么按照现在的油气产量,未来的油气价格势必更低,所以现在许多国家正在尽快将本国的油气资源转换成资本,这也是油气价格低位运行的一个原因。
    通过对油气市场的供求分析,不难看出,纵然以油气为代表的化石燃料在可预见的将来不会彻底退出市场,但绝对处于供大于求的状态,油气价格升高才怪。在油气价格低位徘徊的情况下,海洋油气资源的开发必然会被搁置,因为在全球油气价格一致的情况下,资金会流向利润更高的陆上油气开发。
    当然,虽然全球油气价格的低位徘徊会减少对海洋油气资源的开采,但并不是就说海洋工程穷途末路。首先,部分海洋油气开采公司是在执行国家战略,他们不会受到影响的;第二,即便海洋油气开采工程业务受到影响,海工完全可以转向其他方向,比如最近青岛武船建造的海洋牧场。山不转水转,水不转人转,是不是?
补充:
    1.从现在开始至2025年的这段时间,油轮需求会升高,这主要是由于众多产油国希望将石油资源尽快尽量地转化成资本,因为一旦2030年(部分国家燃油车退出市场)到来,即便石油资源再丰富,也可能烂在地里。现在这些国家的策略就是降低价格,大量开采,迅速出手,比如美国。
    2.LNG船舶需求会增长。这是因为天然气是化石燃料中最清洁的能源,而且储量极大,这将是未来依赖化石燃料部分行业(比如发电厂,重型载具等)最好的燃料。所以,要抢占先机,对于船厂就必须从现在开始起就对LNG船舶的设计和建造进行技术研究,对于发动机工厂从现在开始就必须加强对天然气发动机及其系统的研究。
    3.未来轻型陆上载具应该就是电力驱动,而重型载具最有可能使用的是天然气发动机。船舶由于其特殊性,难以彻底摆脱对化石燃料的依赖,天然气发动机则是首选。
    4.未来核电的份额只会上升不会降低。这是因为核能是新能源技术中除去水能外唯一能够大规模发电的能源,是未来最有可能取代化石燃料的能源。首先,地球的卫星月球上储存有大量的核燃料;第二,未来的太空技术会使得月球采矿成为可能;第三,机器人技术的迅猛发展会使得存在某座核电站全程无人运行,当然也包括核废料的处理;最后,核废料可以倾倒到其他星球,不会污染地球。
    5.为什么是美国掀起了能源技术革命而不是中国?科学技术是第一生产力,不过,这是在美国而不是中国。这实在是一个值得深思的问题。我认为,页岩油气革命发生在美国与美国人注重实践和善于创新分不开的。无数次的试验和以此根据试验结果的创新使得改进的“水力压裂法”横空出世,不仅带来页岩气开采的大繁荣时代,美国也因此有望在未来数年内真正实现能源自给。而反观我国,总是跟在别人后头。因为中国人不善于实践、不善于创新?我看未必。中国人口头上说重视技术,实际上不重视技术,只要能赚钱,无所谓技术不技术,这是“权术”。大家都削减脑袋去考机关事业单位,只要考上,待遇好,福利高,衣食无忧,高枕无忧。工程师,特别是企业的工程师,工资一般,福利更一般,找对象根本不需要考虑“机关事业单位”,因为人家根本看不上“企业”这块牌子。工作无非就是个营生,混口饭吃的工具。有搞钻研的时间,不如请请客,送送礼,搞一搞人脉,关系疏通了,自然就升职,当领导了那自然就来钱了。想要搞出东西来,做梦。
    6.这篇文章中包含诸多笔者基于当前形势对未来所做的判断,这些判断可能对也可能错,只有未来到来那天才能验证。

笔者先后在STX大连造船、中海油外协和北船重工供职,此篇文章乃一家之见,不足之处,请不吝赐教




打赏

参与人数 1金币 +10 收起 理由
桐枫祭忆 + 10 感谢分享

查看全部打赏

回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-11 23:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 offshoretech 于 2017-9-11 23:33 编辑

我来回答您几个问题吧,一些关于数据的
1. 页岩油是一个资金堆起来的产业,如果您有时间和兴趣可以查一下主要生产商过去一年的财报,平均盈利平衡点在50-55美元/桶。
另外只说储量不谈可开采量就是耍流氓,中国页岩气可开采量第一,但是您可以去查一下中石油和中石化的页岩气田开采成本(所有信息都是公开可查),不过请把政府补贴部分扣除。
海洋油田的开采成本是多高,我觉得您可以把去年和今年已经通过FID的几个项目拉出来对比一下,跟页岩油对比一下。
‘幸运的是科学技术的突飞猛进使得新能源技术日渐成熟,诸如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等新能源在生产生活中越来越普及。新能源发电的占比逐年提升。’
请您查询一下太阳能和风能的补贴比例,风能的实现需要什么样的技术来削峰补谷,如果按照现行补贴,所有发电都换成太阳能和风能,补贴额度跟军费预算差不多了,国家负担的起吗?
‘’第二,即便海洋油气开采工程业务受到影响,海工完全可以转向其他方向,比如最近青岛武船建造的海洋牧场。‘’
不知您是否了解过深海养殖的成本,国际粮农组织每年都有相关研究报告,您可以参考一下,美国也有一份报告认为深海养殖商业上行不通,当然,养某种海里稀少的鱼是可以的,但是,价格可以想象。
2. ‘’在2030年的时候,印度全国所有的机动车将全部使用电力驱动”
这个打死我也不信的,如果印度能实现,欢迎来打脸。
‘ 大气污染是全人类所面临的问题,而导致大气污染的主要原因就是化石燃料的燃烧。’
日本,美国都是烧化石燃料为主的,请问他们的大气污染严重吗?
煤炭才是被压抑的化石燃料,而煤退,必然导致天然气需求增加。
请注意:至今温室效应没有被算作空气污染。

‘如果未来的化石燃料需求大幅下降’
请问,未来是多远? 化石燃料的需求曲线每年都会更新,请您看一下是不是下降了。

‘所以现在许多国家正在尽快将本国的油气资源转换成资本’
美国现在还有大片的油储土地做战略储备不允许开采,是不是傻。。
另外美国陆上土地很多都是私人所有,采不采油由市场决定,美国政府无法干涉。
传统的石油输出国如沙特,卡塔尔之流,不卖油岂不是等着饿死。

‘部分国家燃油车退出市场’
现在电动汽车占比大概1%左右,请问您查过电池的主要材料镍和钴的产量没,每年支持多少辆电动汽车的产能,假如镍和钴的价格上涨会对整车价格有多少影响?

‘部分海洋油气开采公司是在执行国家战略,他们不会受到影响的’
海洋石油公司主要分为两种,一种是国际石油公司,一种是国家石油公司,过去十年两种类型类型公司投资和产量对比很容易查到,去年和今年的数据您可以参考一下。

‘现在这些国家的策略就是降低价格,大量开采,迅速出手,比如美国。’
您可以查一下美国是原油出口国还是进口国

‘船厂就必须从现在开始起就对LNG船舶的设计和建造进行技术研究’
LNGC/FSRU/FLNG的设计并没有多难,主要还是设备商垄断太严重。特别是LNGC这种,我手头十来种设计图纸(大于12万方),但是不是每个船厂都能造大型绝缘舱。
国内有3个厂能造就能撑起这个市场,甚至能造过剩了。

‘天然气发动机则是首选’
现在双燃料是基于海上烧重油,近海烧天然气。
纯天然气燃料的话,还不如用航改型的燃气轮机如LM2500这种,远程航线需要建LNG燃料舱。这部分成本,由谁来承担,或者说由哪国政府承担?

‘核能是新能源技术中除去水能外唯一能够大规模发电的能源’
我也看好核能,但是水能还是算了,局限性太大了。

‘地球的卫星月球上储存有大量的核燃料,未来的太空技术会使得月球采矿成为可能’
首先,去月球采了带回来的成本是多少?
其次,实用型可控核聚变您能给出方案吗?

‘最后,核废料可以倾倒到其他星球,不会污染地球。’
发射脱离地球的火箭的钱谁出?

‘页岩油气革命发生在美国与美国人注重实践和善于创新分不开的’
这个不如说天佑美利坚,油气的根本在于地质构造,美国公司有技术,在中国的项目不还是退出了?

‘为什么是美国掀起了能源技术革命而不是中国?’
因为人家本来就厉害啊,你可以把中国油气开发史和美国油气开发史对比一下,油服技术,深海油气技术,中国南海如果能有墨西哥湾那产量,有二十年时间也不会差。

‘而反观我国,总是跟在别人后头。因为中国人不善于实践、不善于创新?’
为什么总跟在别人后头,因为本来就落后啊,基础工业技术又不是靠吹靠砸钱就有的,中国海洋油气的技术跟美国的差距就好现在四代机的差距,怎么办,只能紧赶慢赶的追啊,你在进步,别人也在进步,最大的优势就是后发优势(别人搞什么我们搞什么)。

‘企业的工程师,工资一般,福利更一般’
同样资历,在国内比国外赚的还多,这种现象并不少,当然,也要看风口。

另外,所谓送礼这些,不评价,每个公司不尽相同。国外公司拉帮结伙,派别林立的多得是,斗争起来比国企还惨烈和不择手段,谁也别说谁黑。。。

‘这篇文章中包含诸多笔者基于当前形势对未来所做的判断’
通篇没有看到任何能够让人信服的数据做基础来证明楼主的判断和推测。

补充内容 (2017-9-12 22:00):
锂和钴

打赏

参与人数 3金币 +11 收起 理由
lzcoua + 5 技术指点,共同进步
BRACKET + 1 希望你说的是对的
ubuntu + 5 - -!

查看全部打赏

回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-9-3 18:30 | 显示全部楼层
这么一篇两千字的文章,写了一下午!我自己真棒!

点评

原创?  详情 回复 发表于 2017-9-4 08:09
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 13:12 | 显示全部楼层
观点一致,对行业判断的形势说的很对,另外中国这块土壤确实是不适合工程师,老祖宗搞了那么多年科举,玩弄的无非也是权术。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-9-4 07:02 | 显示全部楼层
写的很棒
发表于 2017-9-4 08:09 | 显示全部楼层
abcnhh 发表于 2017-9-3 18:30
这么一篇两千字的文章,写了一下午!我自己真棒!

原创?

点评

昨天下午休班,就瞎写了点  详情 回复 发表于 2017-9-4 11:39
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-4 08:42 | 显示全部楼层
楼主真棒,分析有理有据
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-4 08:59 | 显示全部楼层
支持楼主,学习到了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-9-4 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
桐枫祭忆 发表于 2017-9-4 08:09
原创?

昨天下午休班,就瞎写了点
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-4 12:58 | 显示全部楼层
海洋油气开发虽然不乐观,但是也没有那么悲观,海工是一个很大的范畴,不仅仅是钻井装备,以中国的产业配套,制造业能力,人员素质和人均成本,海工寒冬应该是机会,但是要把机会变成效益并不是一件容易的事情
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-4 16:56 | 显示全部楼层
“老兵不会离去,他只是凋零了。”
期待新的技术和创新能降低海工行业的成本。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-5 08:54 | 显示全部楼层
只有创新才能发展
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-5 09:40 | 显示全部楼层
写的还是不错。谈到创新这个东西,国内的海工基本上做不到,无法引领这个行业,当然这里面有很多因素,不单纯是能力的问题。而且创新也不大可能是一天两天就能解决的问题,因此海工势必会受到低油价的冲击久一些。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-5 11:52 | 显示全部楼层
写的不错!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-6 19:01 | 显示全部楼层
写的真好。点赞
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 09:57 | 显示全部楼层
写的很不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-12 09:22 | 显示全部楼层
不管数据还是什么,现在的情况就是海工没有活,订单太少了,造船相对还好一点,最好的是军工

点评

如果中国的所有船厂都加入军工智造,会不会超过美国,在七大洋、两大海上和平的排满中国海军的力量  详情 回复 发表于 2017-9-12 11:05
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-12 11:05 | 显示全部楼层
青岛相公 发表于 2017-9-12 09:22
不管数据还是什么,现在的情况就是海工没有活,订单太少了,造船相对还好一点,最好的是军工

如果中国的所有船厂都加入军工智造,会不会超过美国,在七大洋、两大海上和平的排满中国海军的力量

点评

现在已经搞了不少了,够用了,搞那么多做什么?又不敢真打,还不如加大投资战略火箭军,比破舰艇强多了  详情 回复 发表于 2017-9-27 15:12
那叫穷兵黩武 历史上出现这种情况的国家有啥好下场?  详情 回复 发表于 2017-9-12 13:09
那样的话财政部长要躲厕所去哭了。  详情 回复 发表于 2017-9-12 12:26
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-12 12:26 | 显示全部楼层
justice0 发表于 2017-9-12 11:05
如果中国的所有船厂都加入军工智造,会不会超过美国,在七大洋、两大海上和平的排满中国海军的力量

那样的话财政部长要躲厕所去哭了。

点评

放心,不会的,如果不是一本万利,我们也不会下饺子似的打造强国利器--军舰了 看看美帝,军舰的数量是全球最多的,同样也是全球最富裕的  详情 回复 发表于 2017-9-13 11:39
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-9-12 12:35 | 显示全部楼层
说的有点道理
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册龙船

本版积分规则

QQ|手机APP|mail@imarine.cn|小黑屋|免责条款|沪公网安备 31011502001506号|龙de船人 ( 沪ICP备11048848号 )

GMT+8, 2017-11-24 18:54

Powered by imarine

© 2006-2017 imarine.cn

快速回复 返回顶部 返回列表