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[基础知识] 船锚不是你想抛,想抛就能抛

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发表于 2017-9-12 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 船舶新闻 于 2017-9-12 16:37 编辑

关于锚和抛锚,知道的自然懂。不知道者,却是一堆神奇。

比如说,大洋的水深一般在3000米以上,最深处可达1万多米。当船要抛锚停下来时,难道也要准备好几千米长的铁链,再把锚抛下去?

又比如,锚就是一个大钩子,它沉到海底后万一勾住一块大礁石,怎么方便地提上来?

在说这两问题之前,咱们先来看看锚的作用原理。

不止是为了停泊


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图片来自澳大利亚海军

登陆艇在快要登陆时,预先抛下锚,登陆后事情办完想离去时,只要在登陆艇上打开起锚机,回收锚链,就可将登陆艇快速拉离海滩。


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图片来自美国第7舰队公共事务部

图为被总吨位3万吨的油轮撞了一个大洞,并牺牲10人的美国麦凯恩号驱逐舰。

船舶在航行中,若预先判断出,即将会出现搁浅、触礁和碰撞等危险时,可立即抛锚,如此能减少船的惯性,以减少或避免损失。当然,本条不适用于被撞出一个大洞的美国麦凯恩号驱逐舰,因为你无法知道,被撞前开船的那人是否在睡觉,目前这还是一迷。

不止是靠抓

不用想很多人也知道,锚是通过大钩子抓住海底从而阻止船漂走的。然而,很多人不知道的是,锚绝不仅仅是依靠抓力,它还要依靠锚链卧在海底的摩擦力。


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上面的图能让我们很好地理解锚的工作原理。然而绝大多数情况下,它不是正确的。


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那长长的黑黑的大铁链就是锚链

不难想象,那粗又长又黑的锚链卧躺在海底时,其产生的摩擦力也不小。所以锚泊力的大小等于:“锚的抓力”加上“卧底锚链的抓力。”


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不是哪都能抛

长久以来,笔者跟大家一样,最大的困惑是,在那无边的大洋上,海深数千米,更别说那10924米深的马里亚纳海沟了。

怎么办?锚链它不够长呀!

特别好办,不抛就是了。

不瞒你说,当我知道答案的那一天,我是失望的。

我们原以为,船上的锚神通广大,想怎么抛就怎么抛,想在哪停泊就在哪停泊,但其实不是。海无边,但绝非任你停。

你说,这就不好玩了,如果因为工作需要,确实需要停泊时又该如何?比如说,我船需要在太平洋某处等待某艘前来的船只,然后一起愉快上路,需要等两天,此时该如何?答案是,关掉发动机,然后睡两天便是(当然不能全睡)。方圆千公里的海洋上,你的船往左漂移10公里,或者往右漂移10公里,这算个什么事?

你说,那万一台风来了呢?台风来了,你要做的就是加速逃离,而不是呆在原地任它蹂躏!

你说,如果工作需要,确实需要精确地停泊在某个地点时又该如何?那就只能依靠烧油,使用动力系统来定位了。

怎么收?

当然不是使劲地拉呀拉,它是有技巧的。

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如上图,平时,洋流或者大风将船吹离锚的方向。待要起航时,起锚机打开,不断地将锚链卷上来,然后船慢慢靠近锚地,来到锚的正上方,往上一提,锚就上来了。

收不回来怎办

我们都钓过鱼,最怕的不是钓到一条大鱼拉不上来,而是没钓到鱼也收不回来——鱼钩被水草或什么破鞋给勾住了。

同样,那锚也有钩,这抛下去,万一勾住一块大礁石或是多年老沉船,可如何是好?

答案依然很简单,锚不能乱抛,某个地方是否适合抛锚,海图上是提前标注了的。

你若任性,就是要抛!那么勾住海底光缆,并导致非洲大陆网速下降40%,你就完了。

更大的可能是,你抛下去却收不回来,那么你这半年就白干了,锚可不便宜,对于个人来说。

就算是在浅海和港湾,何地可抛锚,何地不行,“交管部门”也是提前规定好了的。

不瞒你说,当我知道答案的那一天,我也是失望的。

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出品:科普中国
制作:寒木钓萌
监制:中国科学院计算机网络信息中心

是时候祭出这个经典的案例了:视频:抛锚需谨慎 且抛且珍惜
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发表于 2017-9-13 15:26 | 显示全部楼层
废话,停车想停哪儿就哪儿吗?当然不可能
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发表于 2017-9-15 16:36 | 显示全部楼层
“台风来了,你要做的就是加速逃离,而不是呆在原地任它蹂躏。”重要是船舶要顶着风向前进,以避免出现侧翻事故。
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