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本帖最后由 船舶新闻 于 2017-9-16 18:27 编辑
据《贸易风》消息，淡水河谷与七家海运公司签署了长期包运合同，涉及至少30艘超大型矿砂船。
上述七家海运公司分别为韩国北极星航运公司、韩国散货船船东世腾泛洋、H-Line海运公司、SK海运、大韩海运公司、中国工银金融租赁和中国矿运，与淡水河谷签署了20年至25年的长期包运合同。
据称，工银金融租赁获得6艘新造船合同，北极星航运获得10艘，中国矿运和世腾泛洋分别获得4艘，H-Line海运、SK海运及大韩海运各获得2艘，合同价格暂未披露，这些订单中可能还有备选订单，月底会揭晓。据说，新矿砂船要符合国际海事组织III标准的“gas-ready” 浅吃水规格。
一名造船经纪商估计，每艘新造船的造价至少在7500万美元，船厂只能从2019年年底开始交付新船。
据悉，扬子江船业、渤海船舶重工、青岛北海船舶重工以及韩国现代重工正与这几家海运公司商议订单事宜。
去年，淡水河谷签署30艘总价25.5亿美元的VLOC订单，全部由中国船厂建造，外高桥造船共计建造14艘，北船重工8艘，中海工业(江苏)2艘，扬子江船业6艘。
船友们觉得哪些船厂会接到？
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发表于 2017-9-16 17:12
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