淡水河谷30艘VLOC首制船在北船重工出坞

船舶新闻 · 发表于 2017-9-19 14:43

本帖最后由船舶新闻于 2017-9-19 15:12 编辑

今天（9月19日），青岛北船重工为工银租赁建造的40万吨VLOC出坞。

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这是中国矿运、招商轮船及工银租赁订造的30艘40万吨级超大型矿砂船（VLOC）中的首制船，新一代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制，相比上一代产品油耗降低了18.8%，更加节能环保。

该船于2016年10月12日开工，船长362米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米。航速14.5节，续航力25500海里，拥有7个货舱和1个LNG舱，甲板面积相当于三个标准足球场，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS），各项技术性能世界领先。特别是该船在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级，重点突出“绿色、环保、节能和安全”。

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与第一代VLOC相比，在应用超长冲程主机、高效推进、高压岸电、拆船公约等新措施的基础上，首次推行LNG Ready(在新造船阶段就为将来改装成LNG燃料动力船做好准备)、货物液化、航速双程优化等解决方案，具有重要的行业引领价值。该船日油耗降低20吨；单位重量铁矿石运输成本较20万吨级船舶降低30%，EEDI指数（能效设计指数）低于目前国际标准20%；其次，该船采用最新应力监控系统，随时对船体安全进行预报预警，满足船舶在25年一遇风浪中的动力响应；第三，凸显绿色性能，在环保、能效、工作环境及安全等方面，采取多种新技术和新工艺，还设置了防海盗避难所；第四，最大装卸货速度是常规船舶的两倍，满足一次装货要求，装货过程实时监控。

在建造过程中，武船首次采用TOFD（衍射时差法）和PAUT（相控阵）进行无损探伤检测，焊缝内部质量控制得以全面提高。该船出坞后，将进行系统安装、调试，计划2018年4月完工交付。

leemine1983 · 发表于 2017-9-19 15:00

shaowei250101 · 发表于 2017-9-19 15:00

本帖最后由 shaowei250101 于 2017-9-19 15:48 编辑

zhz1728 · 发表于 2017-9-19 16:41

厉害，40W,还是30条

东南西北风 · 发表于 2017-9-19 23:59

青岛北船的发展前景一片光明呀！这是未来航母的一个重要维修基地，因为有目前中国最大的干船坞，五十万吨级别的。

mslgc · 发表于 2017-9-21 09:51

国内造船就是牛逼。之前去北船，和武船合并就有资质参与军品。

captcuijianhui · 发表于 2017-9-23 21:28

去年在北海修过船，不错的！

军哥 · 发表于 2017-9-24 09:48

东南西北风发表于 2017-9-19 23:59
青岛北船的发展前景一片光明呀！这是未来航母的一个重要维修基地，因为有目前中国最大的干船坞，五十万吨级 ...

天津新港也有50万吨的干船坞

ddyapple · 发表于 2017-9-25 08:12

好大的船坞~~~~

迷途小书僮 · 发表于 2017-9-25 11:21

TOFD（衍射时差法）和PAUT（相控阵）进行无损探伤检测

yonghuoo999 · 发表于 2017-9-26 11:15

高手，现在能接到活的都是高手

淡水河谷30艘VLOC首制船在北船重工出坞

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