楼主: haizhao
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[船舶修理] 船舶改装切断工艺初稿

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发表于 2010-4-21 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
看了。谢谢楼主!~!
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龙船学院
发表于 2010-5-6 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
没钱怎么办啊~!!!
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发表于 2010-5-8 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
谢过
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发表于 2010-5-20 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
顶一下!和造船的工艺是一样的吗?
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发表于 2010-5-20 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
顶一下!和造船的工艺是一样的吗?
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发表于 2010-5-20 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
顶一下!和造船的工艺是一样的吗?
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发表于 2010-5-20 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
顶一下!和造船的工艺是一样的吗?
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发表于 2010-5-20 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
顶一下!和造船的工艺是一样的吗?
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发表于 2010-5-20 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
不错的东东,谢谢
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发表于 2010-5-20 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
不错的东东,谢谢
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发表于 2010-5-20 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
不错的东东,谢谢下了,谢谢,楼主了
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发表于 2010-5-20 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
下了,谢谢,楼主了
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发表于 2010-6-1 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LZ山船的?
切断工艺不好。要是我审稿肯定不能过关。
几个问题:
1。 首部结构没有支撑就敢割?倒了咋办?从第一幅图上看,很有可能。
2。 除了船体中心线,还要有基线要找出来,这是新造的分段定位的基础。
3。 切割断口划线的方法是多余的。按照肋位找线切割即可。这个断口的精度没有任何用处,既不是用来定位新造分段,也不用担心接口间隙。新分段的定位应该根据中心线、基线和肋号定位,并且打好水平。新旧分段接口处留点余量即可。
4。 切割前要查舱,确认油舱油管是空的。事关安全,马虎不得。

为了下载,又费了1金。还有一个就不看了。
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发表于 2010-9-8 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
学习
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发表于 2010-9-17 07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不错不错。。。
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发表于 2010-9-25 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
下载看看,谢谢楼主
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发表于 2010-11-18 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果不收费就好了。
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发表于 2011-1-16 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢楼主
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发表于 2011-1-18 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
下了,看看
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发表于 2011-1-22 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这种工艺我们已经用了好久了。
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