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[设计制造] 风管穿舱壁甲板下的水密舱壁的要求

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发表于 2017-11-17 08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问风管穿过舱壁甲板下的水密舱壁的规范要求
发表于 2017-11-18 16:38 | 显示全部楼层
,加油
发表于 2017-11-18 19:14 | 显示全部楼层
你的什么类型的船碰到这种问题,滚转船吗。
我的个人理解,应该回避这种设计思路。有个别位置,使用结构分管的设计思路。

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不知道搞HVAC的怎么都爱这么干!  详情 回复 发表于 2017-11-23 15:44
那也不一定好使,如果是担负服务于某一舱的还可以,如果是服务于水密舱壁两边舱室的就....;如果是位于破损区域之内,结构风道也不允许。  详情 回复 发表于 2017-11-23 15:43
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发表于 2017-11-23 15:43 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2017-11-18 19:14
你的什么类型的船碰到这种问题,滚转船吗。
我的个人理解,应该回避这种设计思路。有个别位置,使用结构分 ...

那也不一定好使,如果是担负服务于某一舱的还可以,如果是服务于水密舱壁两边舱室的就....;如果是位于破损区域之内,结构风道也不允许。
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发表于 2017-11-23 15:44 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2017-11-18 19:14
你的什么类型的船碰到这种问题,滚转船吗。
我的个人理解,应该回避这种设计思路。有个别位置,使用结构分 ...

不知道搞HVAC的怎么都爱这么干!
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发表于 2017-11-23 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
楼主抛出了问题、就不闻不问?不值得深究。

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那我们讨论一下!  详情 回复 发表于 2017-11-28 14:34
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发表于 2017-11-28 14:34 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2017-11-23 20:46
楼主抛出了问题、就不闻不问?不值得深究。

那我们讨论一下!

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你将关于风管穿越防火分割或水密分割的一些技术要求和措施分享给大家吧!  详情 回复 发表于 2017-11-28 17:15
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发表于 2017-11-28 17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 江海直达 于 2017-11-28 19:28 编辑
BRACKET 发表于 2017-11-28 14:34
那我们讨论一下!

你将关于风管穿越防火分隔或水密分隔的一些技术要求和措施分享给大家吧!包括防火风闸的设置,分管防火保护的延伸。。。
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 楼主| 发表于 2017-11-30 09:19 | 显示全部楼层
我的意思是风管穿过舱壁甲板以下的水密舱壁,且终止于水密舱壁的另一边,这跟用结构风管没关系,考虑的是破损后的稳性
发表于 2017-12-6 09:19 | 显示全部楼层
用无缝管管做有一个管隧
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发表于 2017-12-7 16:33 | 显示全部楼层
曾经做个工程船遇到这个问题,首先规范没有禁止风管贯穿水密舱壁的明确要求,和船级社沟通,船级社说只要维持水密舱室外部段风管本身和贯穿处的水密完整性以及进、出口处风管围板高度满足载重线公约要求即可,和总体专业沟通,总体专业要根据破舱稳性计算来确定是否允许贯穿,并且评估贯穿后是否会引起该风管所服务的处所的舱壁增加水密要求,后来由于贯穿导致所服务的处所的所有舱壁都要保持水密,增加水密门成本太高而放弃贯穿方案。在某些特殊船上,见过在贯穿水密舱壁处增加一个自动/手动关闭水密阀的设计,在一般的民船设计上能避免尽量避免吧。
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发表于 2017-12-8 08:13 来自手机 | 显示全部楼层
除了穿舱内部做水密结构管道,还要在其中一侧加水密阀
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