看船厂“空姐”如何“开车”

船舶新闻

在大连中远海运川崎120余位女性员工中，有18位奋斗在造船生产一线，司职高空作业的车间吊车司机，我们亲切的称呼她们为“空姐”。

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为了做好车间吊运的本职工作，她们有强烈的责任感，坚韧的毅力和信心，以及细腻的观察力，遇到紧急情况时敏锐的反应能力。正所谓船厂也有“花木兰”。

大家都觉得吊车工作很简单，两个手柄，一条固定的轨道，动动双手，工作就轻松完成。其实不然，外行看热闹，内行看门道，吊车有吊车的规定和门道，想要做得稳起、稳落、稳行，指哪儿打哪儿，也需要功底。吊钩上面挂六米的钢丝绳，下面是吊物，吊钩、钢丝绳、吊物，三点要始终保持一线垂直状态，如果吊物吊运不平稳，摆动起来非常危险，会使吊钩、钢丝绳、吊物出现三节腰，很难再做到安全稳定的作业，况且吊车下方还有其他兄弟们在作业，要为他人的安全负责，所以说吊车司机肩上的责任重大！

莽莽百炼铁，化为绕指柔。车间吊车在“空姐”们熟练而细致的操作下，每天都忙碌而井然有序的上下穿梭在车间里的各个工位上，上龙筋、扣外板、主板翻身、分段翻身、合拢、上胎架，装车、卸车、二十吨、六十吨、八十吨。。。。。。看似简单平凡的工作却最是考验责任心和技术，“空姐”们必须全神贯注，不能有任何的闪失，有时不觉得这是在工作，而是在与钢铁巨物舞动一曲曼妙的空中芭蕾。她们为这些庞然大物投入无限的精力，赋予太多的情感，使它们同样有血、有肉、有灵魂！

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来源：中国远洋海运报  作者：乔元景 王鑫

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巾帼不让须眉，点赞！