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龙de船人

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从中兴被制裁联想我国造船业

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发表于 2018-4-19 17:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两天各种媒体都在报道中兴事件,这里不谈中兴事件的本身,只是联想到我们造船业的现状,我觉得中国造船人应该骄傲地对世人说,比对中国无线电行业、集成电路及集成电路芯片制造从业者,我们船人应该信心满怀,几代造船人的努力,铸就现在的辉煌,我们不愧于我们的时代。
记得上世纪九十年代初期,我国建造中的驱逐舰,由于受美国欧盟带头制裁,推进系统迟迟不能到货而建造周期延误,如今水面舰艇动力推进都能自给自足,至少也是许可证国内制造,这几年,新型舰艇像下饺子一样下水并很快就入装形成战斗力,二号航母即将试航,新型超静音核潜艇正在建造之中,自主设计的航母也在建造中,舰艇上的警戒、观通、武备等都国产化,特种钢材和材料也是国产品牌,舰船设计、舰船配套设备科研成果累累,舰船集成电力推进系统吸引世界的目光,深海探测科研成果和装备也迎头赶上世界水平,海工平台油气勘探等特种海工设备也能国内建造,豪华邮轮工程也在进行之中。
船厂篇:
上世纪九十年代,百年老厂,中国第一厂,年造万吨级轮船五到六艘,放眼今天全国各地的现代化船厂,地区级别的私人船厂都能够年交万吨级船舶十几艘,船台周期从以年计缩短到几十天甚至一个月,系泊周期从几个月缩短到几十天,几百吨甚至千吨门吊拔地而起,巨大型船坞能够同时在坞内建造两艘巨轮,智能化钢板预处理加工能力跃升,以生产设计为导向的造船模式的深刻转变,对造船周期的缩短和新造船舶质量的提高起了关键作用,船厂技术研发能力巨大提升,多数新型船舶自主研发设计。
船舶配套设备篇:
出口船舶配套设备国产化率,在二十多年内,从百分四十几上升到百分七十几、八十几甚至九十几,凝集着造船人的辛勤劳动和汗水,船舶动力系统、船舶辅助机器、船舶舾装件包括救生设备、船舶电站、船舶配电系统、船舶自动化系统、船舶内通、船舶导航无线电系统(遗憾还没取得国际主流机构的形式认可)等,都能国产供应,位于上海浦东临港区的船舶配套产业城和位于上海闵行区舰船设备科研所,取得巨大成功和发展。

科研设计院校成果篇:
全国从南到北,十几所高校设置船舶工程学院,不乏九八五二一一,科研设施齐全,成果斐然,每年培养的本硕博人才以千计,输送给全国各地造船科研设计管理和一线企业,造船航运法规管理执行的机构设置合理,中国船级社从二十几年前的几百号人,发展到如今在全球港口城市布局,规范研究审图验船师队伍几千人,船舶设计院所成果令人刮目,能够自主开发设计除了豪华邮轮外,几乎所有类型的船舶,为国家的航运事业发展提供有力保障,军工业务的开发设计也取得飞跃成长,各种作战舰艇军辅船都自主开发设计,这些舰船在前几天的南海阅兵中都有展现,国人为之自豪和振奋。

短板篇:
请网友贡献见解流体仿真、结构有限元分析到初步设计、详细设计和生产设计的软件国产了多少?
自动化生产的管理和实践的基础理论和设备制造能力已经具体工业应用,国内船厂水平如何?
CCS的各种规范和标准能够有足够竞争力、向全世界推广的有多少?
完全由国内培养的造船业学术人才的学术竞争力如何?
船人的收入水平和工作环境、社会地位比无线电、集成电路及芯片的从业者如何?
我觉得国内造船业经过几十年的补课,很多方面追上了“班里的第一名”,甚至有些超过他们,是几代人巨大的成就,但这不代表国内造船业就十分先进,相反,还有大量的短板需要长时间的累积。
虽然值得骄傲,但我们的事业要做的还有很多。








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发表于 2018-4-23 12:33 | 显示全部楼层
咱们要实事求是的说,别吹牛逼好不好。。

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匿名
匿名  发表于 2018-4-20 14:29
研究这些哪有房地产来钱快,呵呵呵
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发表于 2018-4-23 13:06 | 显示全部楼层
已经取得长足发展,但是还远未掌握核心技术。

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发表于 2018-4-20 10:41 | 显示全部楼层
传说中生活在新闻联播里面的人

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江海直达 + 2 含蓄幽默!

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发表于 2018-4-19 23:08 | 显示全部楼层
那我问你,
从流体仿真、结构有限元分析到初步设计、详细设计和生产设计的软件国产了多少?
自动化生产的管理和实践的基础理论和设备制造能力已经具体工业应用,国内船厂水平如何?
CCS的各种规范和标准能够有足够竞争力、向全世界推广的有多少?
完全由国内培养的造船业学术人才的学术竞争力如何?
船人的收入水平和工作环境、社会地位比无线电、集成电路及芯片的从业者如何?
我觉得国内造船业经过几十年的补课,很多方面追上了“班里的第一名”,甚至有些超过他们,是几代人巨大的成就,但这不代表国内造船业就十分先进,相反,还有大量的短板需要长时间的累积。
虽然值得骄傲,但我们的事业要做的还有很多。

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金陵老船工 + 8 说的在理,灰常赞成
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发表于 2018-4-20 08:25 | 显示全部楼层
我看造船行业至少20年的差距。
海工和豪华游轮的差距就更不用说了,门还没摸到呢!
海工的好多产品的厂家,世界上仅此一家,爱买不买。比芯片的垄断还要厉害!而且真正的核心技术研发都是买的。
豪华游轮也是拿了别人的设计......
总之,我比楼主要悲观很多!

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发表于 2018-4-20 08:53 | 显示全部楼层
国内企业带着有色眼镜,拒绝采购本土竞争力的企业的芯片和软件产品,太常见了。政策也在为助力这种做法,我们出口软件有免税,卖给国内企业用却没有免税;国内大学研究机构买进口仪器有免税,买国产的没有;我们的芯片产品要去国外转一圈再回来。国家投入还是交给市场吧,支持真实做事的企业。
不求超脱于外资的特殊优惠,只求让有实力的本土企业,特别是实业,能直起腰杆

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发表于 2018-4-20 09:43 | 显示全部楼层
WTO规则下,大家一视同仁,现在美国等了几年看我们当初承诺的都没放开,这点大家都心知肚明,要做强就要从教育抓起,需要观念的进步,思想的进步,也许我们这代做不到,下一代会更好些。

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发表于 2018-4-20 11:03 | 显示全部楼层
看着自己的工资单,你自豪的起来吗

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江海直达 + 2 有意思含蓄!

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发表于 2018-4-20 11:23 | 显示全部楼层
只能说中国造船仅20年或者30年的进步是巨大的,但是起点很低,现在的绝对高度也不拔尖。如果综合所有造船的软硬件,以前中国是0分,现在是70分。

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发表于 2018-4-20 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
目前造船业太浮躁。

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发表于 2018-4-20 16:54 | 显示全部楼层
都是造外壳,设备靠进口

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 楼主| 发表于 2018-4-20 21:09 | 显示全部楼层
yao5316610 发表于 2018-4-20 16:54
都是造外壳,设备靠进口

三十年前,这么评价或许是对的。
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发表于 2018-4-20 21:55 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2018-4-20 21:09
三十年前,这么评价或许是对的。

也许吧,在这小地方只看到这个样子,待时间长了不知道外面的样子,坐井观天了,抱歉抱歉
发表于 2018-4-20 22:22 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2018-4-20 21:09
三十年前,这么评价或许是对的。

假如,造船业也遭受中兴同样的制裁
1.国产高速柴油机,能否取代 卡特,中速能否取代康明斯,低速能否取代MAN,瓦锡兰?从曲轴到主机控制,是否全部能自产?
2.吊机国产能否取代麦吉加,AHC吊机呢?
3.推挤系统,全回转舵,伸缩推,能否取代罗罗?
4.DP系统,能否取代康斯伯格?从系统,到每一个元件,是否能够国产?
5.电机,配电系统,能否取代ABBA,施耐德,西门子?
    如果不能,则几乎所有海工产品,我们几乎要全部放弃
    即使还能做散货船,最大的功率能做到多少?即使客户不怕制裁,谁敢下单买这些国产设备?
   如果你是船东,你会不会?


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发表于 2018-4-21 07:40 | 显示全部楼层
wacx126128 发表于 2018-4-20 22:22
假如,造船业也遭受中兴同样的制裁
1.国产高速柴油机,能否取代 卡特,中速能否取代康明斯,低速能否取 ...

这个必须要顶起,现状就是这样

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发表于 2018-4-21 12:12 | 显示全部楼层
现在只是解决了有的问题,真正的还差的远。
好点的船配置全进口,这是事实,不管私企还是国企,只要资金充足,首选都是进口设备,谈都不谈的。

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发表于 2018-4-21 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
cwpin 发表于 2018-4-21 12:12
现在只是解决了有的问题,真正的还差的远。
好点的船配置全进口,这是事实,不管私企还是国企,只要资金充 ...

还不是因为质量和口碑吗?!
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 楼主| 发表于 2018-4-21 20:37 | 显示全部楼层
短板篇:从网友的回贴而汇总;

流体仿真、结构有限元分析、船舶概念设计建模、船舶初步设计以及详细设计和生产设计的辅助软件,大部分被外国公司抢占。

以生产设计为导向的船舶建造的生产管理,待进一步推进。

海洋环境保护、航海法规、船舶性能相关规范的制定或修改,缺乏主导地位。

高校科研学术研究进一步加强。

船人的收入水平和工作环境、社会地位比无线电、集成电路及芯片的从业者如何,待商榷。

船舶和海洋工程一些关键设备,有待进一步实践,有的要进一步市场推广:如动力定位系统,蒸汽轮机推进系统,燃气轮机,高低压开关,高低压变频器,无线电系统和导航系统,液化石油气和天然气船的驳运泵以及围护系统包括冷却和安全保护,铺管船铺管设备,平台油气钻探系统,特种吊机,疏浚船的疏浚设备,豪华邮轮的高档舾装工程的配套,等等。

“我觉得国内造船业经过几十年的补课,很多方面追上了“班里的第一名”,甚至有些超过他们,是几代人巨大的成就,但这不代表国内造船业就十分先进,相反,还有大量的短板需要长时间的累积。
虽然值得骄傲,但我们的事业要做的还有很多。”








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发表于 2018-4-22 12:40 | 显示全部楼层
问问那些踏入这个行业的人能不能在那些沿海城市过上富足生活就行了,买房子就歇菜了
我们的目的是挣钱呀
房价两万,工资四五千,同志,这咋办
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 楼主| 发表于 2018-4-22 13:51 | 显示全部楼层
东南西北风 发表于 2018-4-22 12:40
问问那些踏入这个行业的人能不能在那些沿海城市过上富足生活就行了,买房子就歇菜了
我们的目的是挣钱呀
...

一说到房价,老百姓没有不头大的。
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