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为啥液化气运输船是高附加值船舶?怎么可以看出市场正趋于理性?谢谢

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发表于 2018-5-16 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
据克拉克松统计,截至2017年11月1日,世界商船队保有量为94774艘、192160万载重吨,以载重吨计,与2016 年年底相比增长3.24%。液化气运输船运力增幅连年占据第一,但增幅呈现逐年下降趋势,作为高附加值船舶,可以看出市场正趋于理性。
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