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武船海工院签署13000吨甲板运输船后续船合同

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发表于 2018-7-27 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
7月25日,中船重工武船集团海工院在现有4艘13000吨甲板运输船的订单基础上,与法国路易达孚集团新签署了4艘后续船的EPC建造合同。
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新13000吨甲板运输船仍将延用海工院自主研发的双尾鳍专利船型,在原13000吨甲板运输船的基础上增加了艏侧推、压载水处理装置,同时主机燃油升级为轻柴油。该船主要用于西非运输铝土矿,总长约130米,型宽26米,型深8米,载重量13000吨。海工院通过船体型线和结构的优化设计,将该型船航速、油耗和空船重量控制等性能显著提高,其航速及油耗指标优于规格书的要求,节能优势十分明显,为船东节省了大量的成本。

该型船瞄准了市场的前瞻性,从设计源头大幅提高了船舶的运营经济性,其快速性和装载能力领先于国际同类船舶,是国际新一代高效绿色节能甲板运输船。该型船在全球特别是欧洲十分抢手,市场需求量大。
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