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[内装] 关于中船总的87版内装定额及现在的人工工时

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发表于 2018-8-8 12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在看中船总的定额标准,发现如果按照定额标准结算的话,总用工时对照正常工时出入非常的大,对比内装施工队伍报价也高出不少,想请问一下大家你们的内装或者其他工种的工时定额是怎么结算的,是否参照了中船总的定额标准,人工一个工多少钱,几年前是180,现在得200多了吧。

【船舶行业标准】CB1068.2-1987造船木工安装工时定额标准.pdf

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【船舶行业标准】CB1070-1987造船泥水工时定额标准.pdf

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 楼主| 发表于 2018-8-8 12:42 | 显示全部楼层
问了渤船新港等船厂的同学,内装的定价还是靠施工队伍送报价,然后“经验丰富”的施工主管用刀砍,总感觉现行的工艺可能会比87年的先进,所以省人工?但是标准出来的时候我还没出生,我也不清楚
更或是当时定额时的CPI不高,消费水平低,或者当时的工资标准低,为了工人能有体面的工资?抑或是政治考量?我想多了我知道,但是出入为什么那么多啊喂!附图是最少的定额,工价240每天8H工作时间,前面的是装修队伍报价,后面是工时定额按照2408h折算,问题出在了哪里?
QQ截图20180808123937.png
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 楼主| 发表于 2018-8-8 12:48 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-17 13:14 | 显示全部楼层

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工时这东西总是依据当时的社会平均劳动力效率来定的,随着技术进步,先进工具的运用,工时定额总是要降低的。1987年的劳动效率怎么可以和现在相比?!
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 楼主| 发表于 2018-8-17 14:11 | 显示全部楼层
finepengzl 发表于 2018-8-17 13:14
工时这东西总是依据当时的社会平均劳动力效率来定的,随着技术进步,先进工具的运用,工时定额总是要降低的 ...

但据说现在小船厂的工艺并不比中船总87年工艺高哦,不过您说的工人的效率问题确实是一个促进动力,就和包产到户一样
QQ截图20180817142224.png
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