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旅途中，美景与危险常相伴。血的教训带来反思，催生更高的行业安全标准。
1912年，泰坦尼克号沉船致1500人死亡。此事彻底改变了国际海事安全规则。
2018年，普吉岛沉船事件致60万中国游客赴泰意愿下降。站在行业高度，携程提出6大游船安全倡议。1月后，泰方出台18条游船安全标准细则。让后续赴泰同胞安全得到保障。
“沉船反思”推动行业标准迭代
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（图为泰坦尼克号旧照）
泰坦尼克号出事前，按国际海事安全规则规定，救生艇搭载人数只需达到船上总人数的1/3。沉船事件永久改变了这种策略。新规要求，救生艇必须能承载船上所有人。
2018年7月，普吉岛发生沉船事故。诸多旅游企业各尽所能，积极参与救援保障。携程再次启动全球SOS中心,免费为事故中游客及家属处理机票，并在Ramada Phuket Deevana酒店配备中文、泰文工作人员，参与救助协调。
事故追责之余，行业漏洞被放大。要对得起死难的47位同胞，更要为每年980万赴泰中国游客，铺平安全之路。
勇于发声推动变革者，携程算作第一。
在积极救援同时，携程率先从专业旅游平台角度，提出彻底改变游船行业安全标准的6大倡议。希望两国政府、业界合作，从根本上推动泰国旅游安全管理标准迭代，制定、提升针对中国游客和中国市场的旅游服务标准。
携程的安全标准倡议包括：1.出台船舶标准与安全认证；2.对当地资源进行认证、星级评定，建立黑名单制度；3.建立针对中国游客的安全预警与SOS应急救援机制；4.建立保险救助机制；5.合作建立泰国游产品的中国市场准入、认证标准；6.建立针对中国游客的服务中心
就在携程提出此倡议的18天后，泰方终于出台18条游船调查检验标准。
泰方的标准，与携程的安全倡议，在造船厂符合国际认证、船只安全性、当地旅游资源资质评定、救生衣标准、旅游保险等方面，非常相似。
很难说泰方的倡议完全照搬携程。但就中国游客的体量，以及携程亚洲第一、世界第二大OTA巨头的吨位，此倡议，无疑为中国游客未来的安全买单。
60万中国游客“灭灯”买来的教训
相比韩国世越号2014年沉没后，长达4年的调查与改进，泰方1个月的快速整改，并不慢。
然而，沉船事件仍对赴泰旅游造成冲击。
中国为泰国旅游第一大客源国。2017年，有980万人次中国人赴泰国旅游，占泰国接待全球游客数的28%。
新加坡《联合早报》称，泰国旅游和体育部指出，由于发生普吉岛“凤凰号”游船翻沉造成中国游客遇难的惨剧，泰方预计下半年抵境的中国旅客人次将减少超过60万。
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“造成中国旅客人数下降的原因，是对沉船事故的不满，主要对旅行团造成冲击。”
而2017年，每5个中国出境游客人中，就至少有1位来自携程。OTA巨头的行业话语权，无疑是泰方1个月迅速出台保障措施，开启整顿的压力之一。
普吉事件后，一篇《亲历翻船：有生以来最可怕的2小时》令人印象深刻。为了“可怕的2小时”不再重演，携程勇于打破脆弱的行业安全链条，敦促重塑强大的保障措施。
按泰方出台的18项标准，普吉岛400余艘游船中，有近四分之一游船不达标，被暂停出海。
严苛要求之下，以每艘船承载40位游客计算，相当于每天有400条生命安全保障升级。
作为亚洲最大、世界第二大OTA，携程是链接旅游景点、游客的桥梁。难得的是，在此次事件后，携程更清醒，并快速果断地承担了反思者、变革者作用。
“没有比旅游者安全更重要的事。没有安全就没有旅游，只有行动起来才能做出改变。”携程CEO孙洁表示。
来源：财经女记者部落
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发表于 2018-8-10 09:38
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