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13900吨江海直达船扬州下水

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发表于 2018-8-11 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
8月10日,武汉创新江海运输有限公司投资建造的13900吨LNG双燃料江海直达首制船——“创新6”轮,在扬州龙和造船有限公司下水。

该船是国内1万吨以上干散货船中第一艘“双燃料”动力船,也是全国第一艘可直航武汉最大吨位的江海直达船舶。“创新6”轮总长138.60米、型宽20.40米、型深10.60米,设计航速11.5节,参考载重13900吨。该船由台州理工船舶工程设计有限公司设计,船舶设计满足了《钢质内河船舶建造规范》和《国内航行海船建造规范》“双规范”要求,航区覆盖国内沿海和长江AB级,应用了“直型首”“尾部设置前置预旋流导管节能装置”等先进技术。

船东武汉创新江海运输有限公司袁董安董事长介绍:“创新6”轮于2017年10月29日在扬州龙和造船有限公司动工建造,预计在今年10月份可投入营运,届时将成为全国第一艘可直航武汉最大吨位的江海直达船舶。

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发表于 2018-8-12 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
10月份运营估计是没希望了!
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发表于 2018-8-13 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
13900吨江海直达船,再过5年可造2W吨
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发表于 2018-8-13 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
LNG双燃料是重点,吨位大小问题不大,吨位大了以后水深能行不?
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